Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy trên đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi

Tuyến đường Lê Văn Lương thường xuyên xảy ra ùn tắc trong giờ cao điểm. Ảnh: Vnexpress

Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho Báo Giao thông biết, để thực hiện lộ trình dừng hoạt động xe máy tại các quận vào năm 2030, thành phố nghiên cứu thí điểm trước tại một số khu vực, tuyến đường có đủ điều kiện cơ sở, hạ tầng.

Chẳng hạn, các cơ quan chức năng đang nghiên cứu và dự kiến thí điểm cấm xe máy tại tuyến đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi - Hà Đông sau khi đưa tuyến đường sắt 2A (Cát Linh - Hà Đông) đi vào hoạt động. Các tuyến đường nói trên đều có vận tải công cộng đáp ứng được nhu cầu của người dân, nên việc thí điểm là cần thiết.

Cũng theo ông Viện, việc thí điểm cấm xe máy ở những tuyến đường nào sẽ được nghiên cứu thấu đáo để khả thi, đảm bảo điều kiện đi lại, sinh hoạt bình thường của người dân ở khu vực liên quan. Trong quá trình xây dựng đề án, thành phố sẽ lấy ý kiến rộng rãi của cộng đồng.

Chủ trương dừng hoạt động xe máy từ năm 2030 tại các quận là một trong những nội dung của nghị quyết về tăng cường quản lý giao thông đường bộ, được HĐND TP. Hà Nội thông qua giữa năm 2017.

Theo đó, Hà Nội sẽ tổ chức thống kê, phân loại theo khu vực (quận, huyện), niên hạn, chủng loại toàn bộ xe máy trên địa bàn; phân vùng hạn chế hoạt động của loại phương tiện này phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng.

Nghị quyết này cũng nêu rõ, chủ trương của thành phố là giảm tất cả các loại phương tiện giao thông cá nhân, không chỉ xe máy.

Hà Nội cũng nghiên cứu giảm phương tiện cá nhân là ô tô bằng các giải pháp kinh tế như tăng phí dịch vụ đỗ xe tại các khu trung tâm; xây dựng đề án thu phí vào một số khu vực có khả năng gây ùn tắc giao thông và các loại phí khác.

Về lộ trình đường sắt Cát Linh - Hà Đông, giữa tháng 2, Bộ GTVT cho biết, tổng thầu Trung Quốc đề xuất kết thúc chạy thử dự án vào cuối quý I/2019 và đưa vào vận hành thương mại toàn tuyến từ tháng 4.