Hiện trường đêm hôm xảy ra vụ tai nạn.
Theo cáo trạng số 52/CT-VKSTPBT, ban hành ngày 24/6/2019 do viện trưởng Cao Thanh Dũng ký thì cơ quan này xác định. Vào khoảng 21 giờ 10 phút, ngày 21/9/2018, lái xe Vũ Đình Huy điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS 34C-09566 kéo theo sơmi romooc biển số 34R - 01700 lưu thông trên đường tỉnh lộ 887 từ TP Bến Tre về huyện Giồng Trôm để chở dừa. Khi đến đoạn ấp 2, xã Phú Nhuận, TP Bến Tre, Huy điều khiển cho xe chạy vượt qua xe mô tô BKS 54S3-5062 do Trần Thị Ánh Nhi (1992) điều khiển. Phía sau xe máy chở bà Đặng Ngọc Lan (1968), Trần Nhật Hào và Huỳnh Ninh Trọng cùng lưu thông, cùng chiều. Cũng theo cáo trạng này, Viện Kiểm sát TP Bến Tre cáo buộc lái xe Huy điều khiển thiếu chú ý quan sát và vượt không đảm bảo an toàn nên đã gây thương tích cho bà Lan, Hào và Trọng còn Nhi (người đi xe máy) chỉ bị xây xát nhẹ. Từ những lập luận nêu trên, Viện kiểm sát nhân dân TP Bến Tre xác định truy tố bị can Vũ Đình Huy về tội “vi phạm các quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm C, khoản 1, điều 260, Bộ Luật hình sự…
Trao đổi với phóng viên về những vấn đề còn tồn đọng và khuất tất phía sau của vụ việc. Ông Nguyễn Văn Cường, Phó giám đốc Cty TNHH MTV vận tải Hoàng Sơn HD bức xúc cho biết: Chúng tôi đã nhiều lần gửi đơn tố cáo lại Cơ quan Cảnh sát điều tra TP Bến Tre về những điều tra thiếu khách quan và minh bạch ở đây.
Thứ 1, nhân chứng trực tiếp tại hiện trường, chủ động đưa người bị nạn đi cấp cứu là phụ xe Hoàng Minh Khải thì Cơ quan Cảnh sát điều tra lại không hề lấy lời khai, không triệu tập hỏi cung đầy đủ… điều này khiến chúng tôi nghi ngờ họ cố tình lờ đi 1 nhân chứng quan trọng như vậy là có chủ ý gì (?).
Thứ 2, Tại hồ sơ cơ quan cảnh sát điều tra và Viện kiểm sát nhân dân T.P Bến Tre không hề lấy lời khai bị cáo về việc bị cáo Huy có vượt xe hay không? Vậy mà trong cả 2 kết luận và cáo trạng này đều “tương” luôn vào. Vậy có khi nào, chiếc xe máy từ trong đường ngõ lao ra, rồi chui vào dàn sau của rơ mooc thì sao? Vậy không hề có ghi nhận nào mà chèn thêm chữ Huy điều khiển xe vượt lên là không đúng thực tế của bản chất vụ việc, ông Cường khẳng định.
Thứ 3, về lời khai của người làm chứng là ông Huỳnh Ninh Tấn (theo các bút lục số: 260,261,262…271). Ông Cường khẳng định, người làm chứng này có lời khai hoàn toàn không khách quan, không đúng với tình tiết vụ án bởi: theo lời khai của bị cáo khi xảy ra tai nạn nghe được tiếng tri hô, bị cáo đã dừng xe xuống đường. Khi xuống đường Huy và Khải (Khải là nhân chứng trực tiếp tại hiện trường, là phụ lái với tài xế Huy) đều chỉ quan sát thấy: bà Ánh Nhi và 03 bị nạn. Không thấy người làm chứng Huỳnh Ninh Tấn ở đâu. Bởi sau khi xảy ra tai nạn Ánh Nhi dùng điện thoại gọi cho Tấn mới thấy Tấn có mặt. Như vậy, nhân chứng Tấn không có mặt tại hiện trường lúc xảy ra vụ việc, thì không thể coi đó là nhân chứng. Điều vô lý nữa là Huỳnh Ninh Tấn là chồng của người điều khiển xe mô tô càng khiến dư luận nghi ngờ lời khai với cơ quan chức năng là không đúng sự thật.
Thứ 4, theo lời khai các bị nạn, Trần Thị Ánh Nhi là người điều khiển xe mô tô - nguồn nguy hiểm cao độ, bà Ánh Nhi đã Vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ: Khoàn 1 Điều 30, Điều 58 Luật an toàn giao thông đường bộ chở quá số người quy định và tham gia giao thông không có giấy tờ xe, Nhi đã tự đặt mình và tính mạng 03 người Đặng Thị Ngọc Lan, Huỳnh Ninh Trọng, Trần Nhật Hào vào tình huống vô cùng nguy hiểm, trọng tải trên xe quá nặng, người ngồi đằng trước quá cồng kềnh để xử lý tình huống phát sinh. Do vậy, không có cơ sở khẳng định Trần Thị Ánh Nhi là người bị hại mà Nhi phải là người có quyền và nghĩa vụ liên quan- là lái xe điều khiển xe mô tô gây tai nạn, Nhi phải trực tiếp chịu trách nhiệm trong vụ án mới đúng các quy định của pháp luật. Đằng này, Viện Kiểm sát và Cơ quan CSĐT Công an TP Bến Tre đã có dấu hiệu bao che, bỏ lọt tội phạm… Ngoài ra, ông Cường còn cung cấp hàng loạt các bằng chứng khác liên quan đến quá trình tố tụng, giữ tài sản của doanh nghiệp… để tố cáo sự tắc trách của Cơ quan CSĐT Công an TP Bến Tre.
Trụ sở Cơ quan CSĐT Công an TP Bến Tre
Qua điều tra, phóng viên được biết: những tố cáo, phản bác lại cáo trạng và kết luận điều tra của Cơ quan CSĐT Công an TP Bến Tre là có cơ sở. Ngay việc phải tổ chức giám định lại hiện trường, giám định chiếc xe tải đầu kéo và romooc cũng phải làm ngay. Đằng này, sau khoảng 6 tháng mới “cầu cứu” Viện Khoa học hình sự phân viện phía nam (Bộ Công an) để đề nghị giám định. Lúc đi giám định, thay vì đi vào cổng chính của Trung tâm giám định (Sở Giao thông) thì phía công an lại yêu cầu chủ xe đánh vào Trung tâm đăng kiểm, giám định xe bằng lối cổng phụ, 1 con đường nhỏ, nhiều tường rào. Để rồi từ đó, chiếc xe bị va quyệt, cào xước ở 2 mạn sườn và lốp xe. Và cũng “kỳ lạ”, những dấu vết mới tinh đó phút chốc được biến tấu, đưa vào bản kết luận giám định của Viện khoa học hình sự phân viện phía Nam nhằm “chốt tội” cho lái xe Huy...
Chiếc xe đầu kéo bị giam giữ được hơn 1 năm nay, khiến doanh nghiệp thiệt hại hàng tỷ đồng.
Tiếp tục điều tra thực tế tại hiện trường, phóng viên được một người dân(xin dấu tên) làm nghề bán nước, tạp hóa, nhà ngay chỗ xảy ra vụ tai nạn cho biết: Thực tế, hôm đó là có 2 chiếc xe máy đi song song nhau mới đi ăn cưới về. Đến đoạn này, không hiểu sao lại va quyệt vào nhau, khiến 1 chiếc đổ ra đường, 1 chiếc lao vào vườn chuối gần đó. Khi ngã như vậy, thế nào mà lộn người vào gầm dàn rơ mooc của chiếc xe đầu kéo đang chạy chầm chậm, phía bên trái. Khiến cho người ngồi sau bị cuốn vào, gây thương tích. Đây là tình huống bất khả kháng, chứ tuần nào chiếc xe đầu kéo này chả vào khu bãi cách nhà người dân này 30m để vào bãi bốc dừa, chở ra bắc. Nhân chứng có mặt tại hiện trường này thẳng thắn chia sẻ.
Các dấu vết cào xước ở lốp xe và sườn xe do tường rào hay do va chạm xe máy lại không được làm rõ.
Đã đến lúc, các cơ quan chức năng cần sớm phải làm rõ lại các nội dung tố cáo. Cần phải làm rõ vai trò, trách nhiệm của Trần Thị Ánh Nhi, người điều khiển chiếc xe máy chở theo 3 người. Ánh Nhi có vi phạm pháp luật hay không, cần phải làm rõ, tránh tình trạng bỏ lọt tội phạm.
Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.
Ý kiến độc giả
Tiêu điểm
