Ảnh minh họa. (Ảnh: TTXVN)

Cảng hàng không Nà Sản có vị trí tại huyện Mai Sơn (Sơn La), thuộc khu vực Tây Bắc, cách Cảng hàng không quốc tế Nội Bài 187km, Cảng hàng không Điện Biên 110km. Cảng hàng không Nà Sản có vị trí đặc biệt quan trọng trong việc đảm bảo an ninh quốc phòng của đất nước và có vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế xã hội của tỉnh Sơn La và khu vực Tây Bắc.

Theo đánh giá của phía Cục Hàng không Việt Nam, hiện nay, khu bay của Cảng hàng không Nà Sản được xây dựng bằng các vật liệu tận dụng sau chiến tranh. Qua 25 năm khai thác và sử dụng không được đầu tư sửa chữa cơ bản, hệ thống cơ sở hạ tầng đã, đang hư hỏng và xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng được các yêu cầu khai thác.

Đặc biệt, các công trình khu bay, nhà ga hành khách, các công trình kỹ thuật, công trình bảo đảm hoạt động bay... rất thiếu và không đồng bộ, trang thiết bị cũ, lạc hậu. Do vậy, Cảng hàng không Nà Sản đã đóng cửa từ năm 2004 vì không thể khai thác.

Theo quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tại Quyết định số 249/QĐ-BGTVT ngày 21/1/2015, Cục Hàng không Việt Nam đã phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị có liên quan lập dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không này, trong đó đã tính toán, xác định quy mô đầu tư theo đúng quy hoạch với tổng mức đầu tư hơn 1.984 tỷ đồng.

Cụ thể, Cảng hàng không Nà Sản sẽ được xây dựng đạt cấp 4C, đảm bảo khai thác tàu bay A321 và tương đương; xây dựng đường cất hạ cánh dài 2.600mx45m cùng hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay, các trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay đồng bộ, đảm bảo khai thác 24/24 giờ. Tổng mức đầu tư khu bay là hơn 1.372 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, Cảng hàng không Nà Sản được xây dựng nhà ga hành khách giai đoạn đến năm 2020 đạt 0,9 triệu khách/năm và 1,5 triệu khách/năm giai đoạn đến năm 2030. Tổng mức đầu tư khu hành khách dân dụng này là khoảng 612 tỷ đồng.

Để huy động nguồn vốn xây dựng Cảng hàng không Nà Sản, phía Cục Hàng không Việt Nam cũng tính toán đến các nguồn đầu tư khu bay sẽ ưu tiên sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, quốc phòng an ninh. Tuy nhiên, phương án sử dụng, huy động nguồn vốn thực hiện gặp khó khăn vướng do không có kế hoạch trong đầu tư trung hạn 2016-2020 hoặc không có đủ vốn để xây dựng khu bay này.

Để có thể triển khai dự án xây dựng Cảng hàng không Nà Sản trong giai đoạn trước năm 2020, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ bố trí vốn ngân sách Nhà nước để xây dựng các công trình tại khu bay (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay....). Dự kiến, tổng mức đầu tư khoảng 693 tỷ đồng.

Đối với các hạng mục công trình thuộc hệ thống điều hành bay (đài kiểm soát không lưu....), giao Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam xây dựng dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 125,5 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, ACV xây dựng hạng mục nhà ga hành khách công suất 900.000 khách/năm, khu vực nhà điều hành của Cảng, cấp điện, nước, đường giao thông nội cảng, khu vực vườn hoa cây xanh bằng nguồn vốn của ACV hoặc kêu gọi nguồn vốn xã hội hóa. Dự kiến, tổng mức đầu tư khoảng 667,3 tỷ đồng.

Các hạng mục công trình dịch vụ kỹ thuật đồng bộ khác tại khu hàng không dân dụng thực hiện theo phương thức xã hội hóa, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 64 tỷ đồng.

Ngoài ra, Cục Hàng không sẽ kêu gọi đầu tư và tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định. Các chi phí tư vẩn, thẩm định, quản lý phí, dự phòng là 434,5 tỷ đồng/.