Thí điểm “trạm thu phí” với người đi bộ

Nhóm PV Pháp luật

10/03/2016 10:21

3:12

Vỉa hè bị “xẻ thịt” làm nơi kinh doanh buôn bán, không còn chỗ trống, người dân buộc phải đi xuống lòng đường, thì việc xử phạt người đi bộ đi sai phần đường chả khác nào những trạm thu phí đối với người đi bộ.

Từ ngày 1/2, Cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội ra quân xử phạt những trường hợp người đi bộ sai phần đường quy định. Tuy nhiên với việc nhiều nơi, cơ quan chức năng còn “buông lơi” cho việc lấn chiếm lòng đường vỉa hè để kinh doanh buôn bán, thì việc xử phạt người dân thì thật vô lý

Đoạn đường muốn đi bộ thì phải nộp

...hãy nộp tiền nếu muốn sử dụng vỉa hè, kể cả đi bộ

Người đi bộ không còn cách nào khác là phải đi xuống lòng đường

Cần xử phạt nghiêm những kẻ lấn chiếm vỉa hè trước khi xử phạt người đi bộ

Đoạn đầu đường Kim Liên, mặc dù Cảnh sát giao thông đứng cách đó không xa, nhưng tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn vô cùng ngang nhiên

Phải có một khả năng siêu nhiên nếu người đi bộ muốn đi qua đoạn vỉa hè này

Thiết nghĩ, khi mà các cơ quan chức năng còn làm ngơ cho việc lấn chiếm vỉa hè lòng đường thì người đi bộ không còn cách nào khác là phải mạo hiểm tính mạng của mình đi xuống lòng đường nếu muốn đi qua những đoạn vỉa hè chật kín hàng quán, xe cộ kia. Những chướng ngại vật kia như những trạm thu phí mà người dân không còn cách nào khác là phải nộp tiền nếu muốn đi qua. Số tiền ấy sẽ đi về đâu?

Theo quy định tại Điều 9, Nghị định số 171 quy định về xử phạt người đi bộ vi phạm:

- Cảnh cáo hoặc phạt tiền 50.000-60.000 đồng đối với một trong các hành vi: đi không đúng phần đường quy định; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người kiểm soát giao thông.

- Phạt tiền 60.000-80.000 đồng đối với những hành vi: mang vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không đảm bảo an toàn; đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy.

- Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với người đi bộ đi vào đường cao tốc (trừ người phục vụ việc quản lý, duy trì đường cao tốc).

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, mỗi năm trên thế giới có 1,2 triệu người chết vì tai nạn giao thông đường bộ, trong đó khoảng 22% số người tử vong này là người đi bộ. Ở Việt Nam, khoảng 32% vụ tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ.