Vị tướng tài ba, kiên định của Trường Sơn
2019-04-10 13:50:12
0 Bình luận
Nguyên Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Đại tướng Phạm Văn Trà khẳng định nhắc tới tướng Đồng Sỹ Nguyên là nhắc tới một vị tướng tài ba, bản lĩnh và kiên định.
“Anh Nguyên luôn nhắc không có dân thì các anh không thành anh hùng được”. Đại tướng Phạm Văn Trà, nguyên Bộ trưởng Bộ Quốc phòng (1997 - 2006) vẫn nhớ như in lời căn dặn của người đồng đội, người anh - trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, mỗi lần 2 người có dịp gặp gỡ.
![]() |
Tướng Đồng Sỹ Nguyên (giữa) nghe báo cáo về tình hình xăng dầu và vận tải khu vực 471 (ảnh chụp năm 1971) ẢNH: TL |
Chúng tôi gặp tướng Trà một ngày sau thông tin trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, nguyên Phó chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Phó thủ tướng Chính phủ), nguyên Tư lệnh Bộ đội Trường Sơn, qua đời. Trong căn phòng riêng ở Nhà khách Bộ Quốc phòng, vị đại tướng kể, ông vừa mới một mình vào thăm ông Nguyên chỉ vài tiếng trước khi ông mất. Khi ấy, ông Nguyên nằm trên giường bệnh và gần như không còn biết những gì đang xảy ra xung quanh.
Nhắc tới Trường Sơn thì phải nhắc tới anh Đồng Sỹ Nguyên
Nhắc tới tướng Đồng Sỹ Nguyên, ông Trà tự nhận mình là thế hệ sau và cũng không có nhiều dịp cùng chiến đấu, công tác. Song nguyên Bộ trưởng Bộ Quốc phòng khẳng định nhắc tới tướng Đồng Sỹ Nguyên là nhắc tới một vị tướng tài ba, bản lĩnh và kiên định. Theo đại tướng Phạm Văn Trà, sự nghiệp của trung tướng Đồng Sỹ Nguyên gắn liền với tuyến đường Trường Sơn huyền thoại của cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước kéo dài chẵn 30 năm của dân tộc.
![]() Ông Đồng Sỹ Nguyên. ẢNH: NGỌC THẮNG
|
“Đường Trường Sơn thì chúng ta đã bắt đầu đi từ năm 1963 với người mở đường là anh Võ Bẩm. Nhưng nhắc tới Trường Sơn thì phải nhắc tới anh Đồng Sỹ Nguyên”, tướng Trà nói.
Ông Trà kể trung tướng Đồng Sỹ Nguyên được Bác Hồ và Bộ Quốc phòng cử vào Trường Sơn từ năm 1967. Đó là thời điểm cuộc chiến chống Mỹ đang bước vào giai đoạn ác liệt khi Mỹ bắt đầu đưa quân vào VN. Khi đó, Mỹ đã phát hiện ra đường Trường Sơn, nên đánh phá quyết liệt để chặn đường tiếp tế, không cho bộ đội từ miền Bắc tiếp tế vào chiến trường miền Nam, nhằm tiêu diệt lực lượng cách mạng tại miền Nam.
Trong thời điểm “ác liệt và khó khăn nhất” đó, tướng Đồng Sỹ Nguyên được giao nhiệm vụ phụ trách đường Trường Sơn, và ông cùng lực lượng có lúc lên đến hơn 120.000 quân, gồm nhiều binh chủng, vượt qua mọi hy sinh, gian khổ giữ vững mạch máu giao thông, tiếp tế cho chiến trường miền Nam. “Khi lãnh nhiệm vụ chỉ huy, anh Nguyên đã cùng cán bộ, chiến sĩ bố trí cung đường, binh trạm sao cho phù hợp. Cung đường mà địch ném bom ác liệt thì dùng bộ đội chính quy, còn ở những cung đường ít ác liệt hơn thì sử dụng thanh niên xung phong, dân công nhiều hơn”, tướng Trà nói.
Tướng Trà cho hay thời điểm đó, Bộ Tư lệnh 559 (từ 1970 được đổi thành Bộ Tư lệnh Trường Sơn - PV), vừa phải làm đường, đồng thời phải bố trí lực lượng bảo vệ như phòng không, pháo binh vì máy bay Mỹ bắn phá, ném bom rất dữ dội. “Chỉ huy một đội quân hỗn hợp lên đến cả trăm ngàn người vừa phải làm đường, vừa phải chiến đấu bảo vệ con đường xuyên suốt để tiếp tế cho miền Nam thì phải thừa nhận anh Nguyên là một vị tướng tài. Và đó cũng là công lớn của anh Nguyên”, tướng Trà nhận định.
“Anh ấy đã quyết làm là phải làm kiên quyết và làm cho được. Bất luận gì cũng phải làm cho được. Trong hoàn cảnh chiến tranh ác liệt, không kiên quyết, không kiên định như anh Nguyên thì rất khó làm được”, ông Trà nói thêm và cho biết chính nhờ những đóng góp to lớn đó, ông là 1 trong 2 người được phong vượt cấp từ đại tá lên trung tướng vào năm 1974. “Trong lịch sử quân đội VN hiện đại, những trường hợp phong vượt cấp như vậy rất hiếm. Chỉ có ông Lê Đức Anh và ông Đồng Sỹ Nguyên. Từ đó về sau cũng không còn trường hợp nào nữa”, ông Trà kể.
Người luôn trăn trở với thời cuộc
Không chỉ quyết liệt trong thời chiến, theo tướng Trà, ngay cả trong thời bình, khi đã chuyển ngạch dân sự, làm Bộ trưởng Bộ Giao thông, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Phó chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng rồi tận tới lúc đã nghỉ hưu, ông vẫn là “người luôn trăn trở với thời cuộc”.
Theo tướng Trà, khi ấy, ông Đồng Sỹ Nguyên được chuyển sang ngạch dân sự, phụ trách lĩnh vực giao thông, rồi xây dựng là vì ông đã có sẵn kinh nghiệm trong những năm tháng chỉ huy ở Bộ Tư lệnh Trường Sơn. “Lúc bấy giờ hòa bình mới lập lại, xây dựng cơ sở hạ tầng, khôi phục đất nước sau những năm bị chiến tranh tàn phá là rất quan trọng đồng thời cũng là việc rất khó, cần có những người có năng lực, trí tuệ mới làm được”, tướng Trà nhớ lại.
Nguyên Bộ trưởng Bộ Quốc phòng cũng cho biết một lý do nữa khiến tướng Đồng Sỹ Nguyên “được chọn” nắm lĩnh vực giao thông, xây dựng khi ấy là vì “ông chỉ huy thì chúng nó nghe” dù có thể “chuyên môn ông không giỏi”. “Mà cũng phải như vậy thì mới chỉ huy được chứ chỉ huy mà quân cứ ì ra thì cũng chết”, đại tướng Phạm Văn Trà nói thêm.
Ông Trà cho biết ngay cả khi đã về nghỉ, ông vẫn luôn quan tâm và có những góp ý quan trọng đối với Chính phủ. “Ông rất nóng tính và quyết liệt nên khi thấy những đóng góp của mình mà Chính phủ chần chừ ông đã cáu, nói rằng: “Các ông không nghe thì chúng tôi sẽ biểu tình đấy”… Tất nhiên là ông nói đùa thôi nhưng rõ ràng ông là một người rất quyết liệt”, tướng Trà nhớ lại.
“Anh luôn căn dặn chúng tôi phải cố gắng rèn luyện quân đội làm sao giữ được phẩm chất của bộ đội cụ Hồ, luôn luôn gắn bó với dân. Anh nói: Phải coi dân như cha mẹ của mình, phải coi dân là gốc để giành chiến thắng. Anh còn nói: Các anh là anh hùng đấy nhưng không có dân thì cũng không thể trở thành anh hùng được. Cho nên, mình là anh hùng nhưng đóng góp của mình chỉ nhỏ thôi chứ đừng lấy cái đó mà kiêu căng”, tướng Trà bồi hồi nhớ lại.
Ông Trà kể trung tướng Đồng Sỹ Nguyên được Bác Hồ và Bộ Quốc phòng cử vào Trường Sơn từ năm 1967. Đó là thời điểm cuộc chiến chống Mỹ đang bước vào giai đoạn ác liệt khi Mỹ bắt đầu đưa quân vào VN. Khi đó, Mỹ đã phát hiện ra đường Trường Sơn, nên đánh phá quyết liệt để chặn đường tiếp tế, không cho bộ đội từ miền Bắc tiếp tế vào chiến trường miền Nam, nhằm tiêu diệt lực lượng cách mạng tại miền Nam.
Trong thời điểm “ác liệt và khó khăn nhất” đó, tướng Đồng Sỹ Nguyên được giao nhiệm vụ phụ trách đường Trường Sơn, và ông cùng lực lượng có lúc lên đến hơn 120.000 quân, gồm nhiều binh chủng, vượt qua mọi hy sinh, gian khổ giữ vững mạch máu giao thông, tiếp tế cho chiến trường miền Nam. “Khi lãnh nhiệm vụ chỉ huy, anh Nguyên đã cùng cán bộ, chiến sĩ bố trí cung đường, binh trạm sao cho phù hợp. Cung đường mà địch ném bom ác liệt thì dùng bộ đội chính quy, còn ở những cung đường ít ác liệt hơn thì sử dụng thanh niên xung phong, dân công nhiều hơn”, tướng Trà nói.
Tướng Trà cho hay thời điểm đó, Bộ Tư lệnh 559 (từ 1970 được đổi thành Bộ Tư lệnh Trường Sơn - PV), vừa phải làm đường, đồng thời phải bố trí lực lượng bảo vệ như phòng không, pháo binh vì máy bay Mỹ bắn phá, ném bom rất dữ dội. “Chỉ huy một đội quân hỗn hợp lên đến cả trăm ngàn người vừa phải làm đường, vừa phải chiến đấu bảo vệ con đường xuyên suốt để tiếp tế cho miền Nam thì phải thừa nhận anh Nguyên là một vị tướng tài. Và đó cũng là công lớn của anh Nguyên”, tướng Trà nhận định.
“Anh ấy đã quyết làm là phải làm kiên quyết và làm cho được. Bất luận gì cũng phải làm cho được. Trong hoàn cảnh chiến tranh ác liệt, không kiên quyết, không kiên định như anh Nguyên thì rất khó làm được”, ông Trà nói thêm và cho biết chính nhờ những đóng góp to lớn đó, ông là 1 trong 2 người được phong vượt cấp từ đại tá lên trung tướng vào năm 1974. “Trong lịch sử quân đội VN hiện đại, những trường hợp phong vượt cấp như vậy rất hiếm. Chỉ có ông Lê Đức Anh và ông Đồng Sỹ Nguyên. Từ đó về sau cũng không còn trường hợp nào nữa”, ông Trà kể.
Người luôn trăn trở với thời cuộc
Không chỉ quyết liệt trong thời chiến, theo tướng Trà, ngay cả trong thời bình, khi đã chuyển ngạch dân sự, làm Bộ trưởng Bộ Giao thông, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Phó chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng rồi tận tới lúc đã nghỉ hưu, ông vẫn là “người luôn trăn trở với thời cuộc”.
Theo tướng Trà, khi ấy, ông Đồng Sỹ Nguyên được chuyển sang ngạch dân sự, phụ trách lĩnh vực giao thông, rồi xây dựng là vì ông đã có sẵn kinh nghiệm trong những năm tháng chỉ huy ở Bộ Tư lệnh Trường Sơn. “Lúc bấy giờ hòa bình mới lập lại, xây dựng cơ sở hạ tầng, khôi phục đất nước sau những năm bị chiến tranh tàn phá là rất quan trọng đồng thời cũng là việc rất khó, cần có những người có năng lực, trí tuệ mới làm được”, tướng Trà nhớ lại.
Nguyên Bộ trưởng Bộ Quốc phòng cũng cho biết một lý do nữa khiến tướng Đồng Sỹ Nguyên “được chọn” nắm lĩnh vực giao thông, xây dựng khi ấy là vì “ông chỉ huy thì chúng nó nghe” dù có thể “chuyên môn ông không giỏi”. “Mà cũng phải như vậy thì mới chỉ huy được chứ chỉ huy mà quân cứ ì ra thì cũng chết”, đại tướng Phạm Văn Trà nói thêm.
Ông Trà cho biết ngay cả khi đã về nghỉ, ông vẫn luôn quan tâm và có những góp ý quan trọng đối với Chính phủ. “Ông rất nóng tính và quyết liệt nên khi thấy những đóng góp của mình mà Chính phủ chần chừ ông đã cáu, nói rằng: “Các ông không nghe thì chúng tôi sẽ biểu tình đấy”… Tất nhiên là ông nói đùa thôi nhưng rõ ràng ông là một người rất quyết liệt”, tướng Trà nhớ lại.
“Anh luôn căn dặn chúng tôi phải cố gắng rèn luyện quân đội làm sao giữ được phẩm chất của bộ đội cụ Hồ, luôn luôn gắn bó với dân. Anh nói: Phải coi dân như cha mẹ của mình, phải coi dân là gốc để giành chiến thắng. Anh còn nói: Các anh là anh hùng đấy nhưng không có dân thì cũng không thể trở thành anh hùng được. Cho nên, mình là anh hùng nhưng đóng góp của mình chỉ nhỏ thôi chứ đừng lấy cái đó mà kiêu căng”, tướng Trà bồi hồi nhớ lại.
Tạp chí điện tử Hoà Nhập, cơ quan ngôn luận của Hiệp hội Doanh nghiệp của Thương binh và NKT Việt Nam, liên tục cập nhật thông tin liên quan về lĩnh vực kinh doanh của Thương binh và Người khuyết tật như: Đầu tư, kinh doanh, thương mại, dịch vụ, bất động sản, sức khỏe. Ngoài ra, Tạp chí cũng xin giới thiệu tới độc giả những bài viết về chính sách cho người có công, tấm gương thương binh, người khuyết tật vượt khó, doanh nhân thương binh, người khuyết tật tiêu biểu, doanh nghiệp của thương binh và người khuyết tật. Kính mời độc giả đón đọc. Mọi ý kiến đóng góp và chia sẻ xin liên hệ qua email tapchihoanhap@gmail.com.
Theo Thanh niên
Diễu binh và duyệt binh: Những điểm khác biệt cơ bản
Theo Thượng tướng Nguyễn Huy Hiệu, nguyên Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, cả diễu binh và duyệt binh đều là những hoạt động nhằm thể hiện sức mạnh quân sự của đất nước. Tuy nhiên, giữa hai hình thức này có những điểm khác biệt rõ rệt về quy mô, thành phần tham gia và mục đích tổ chức.
2025-05-14 08:48:35
Chủ tịch nước Lương Cường dự lễ khánh thành Bến cảng container quốc tế - Cảng Hải Phòng
Chiều 13/5, Chủ tịch nước Lương Cường dự lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng container quốc tế số 3 & 4 do CTCP Cảng Hải Phòng phối hợp với Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam tổ chức
2025-05-13 18:45:00
Thủ tướng đề nghị doanh nghiệp Hoa Kỳ ủng hộ thỏa thuận thương mại cùng có lợi
Sáng 13/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm việc với đại diện cộng đồng doanh nghiệp Hoa Kỳ đang đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam để lắng nghe, giải quyết các vướng mắc, đề xuất giải pháp thúc đẩy hợp tác đầu tư, kinh doanh Việt Nam - Hoa Kỳ.
2025-05-13 17:49:49
TP.Hải Phòng tổ chức gắn biển tuyến đường mang tên Cố Tổng Bí thư Đỗ Mười
Sáng 13/5, Hải Phòng tổ chức lễ gắn biển tên đường Đỗ Mười. Đây là một trong những công trình chào mừng 70 năm ngày giải phóng Thành phố (13/5/1955-13/5/2025) và để ghi nhớ công lao to lớn của cố Tổng Bí thư đối với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
2025-05-13 12:49:59
Khởi công dự án đường cao tốc qua tỉnh Nam Định - Thái Bình và Khu công nghiệp Hưng Phú
Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình là dự án đối tác công tư (PPP) lớn nhất ngành giao thông hiện nay với tổng mức đầu tư 19.785 tỷ đồng.
2025-05-12 16:34:29
Tác phẩm dự thi viết chính luận: “Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng” 2025: Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng trong thời kỳ cuộc “cách mạng” sắp xếp, tinh gọn bộ máy - ý đảng hợp lòng dân
Kể từ tháng 11/2024, sau bài: “Tinh - gọn - mạnh - hiệu năng - hiệu lực - hiệu quả” có ý nghĩa như một lời hiệu triệu của Tổng Bí thư Tô Lâm, Đảng, Nhà nước ta khẩn trương bắt tay vào việc tinh gọn, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị; với tinh thần tiên phong gương mẫu từ Trung ương xuống địa phương “vừa chạy vừa xếp hàng”.
2025-05-12 14:59:26