Trong báo cáo của Sở Quy hoạch - Kiến trúc (QH-KT) với UBND TP.HCM về thiết kế cảnh quan đường Lê Lợi, đoạn từ phố đi bộ Nguyễn Huệ đến chợ Bến Thành khi Metro số 1 giao mặt bằng, sẽ được chia làm 3 giai đoạn.

Theo đó, 3 giai đoạn gồm:

- Giai đoạn 1: Tái lập, làm mới vỉa hè, lề đường. Sở sẽ chịu trách nhiệm thiết kế tương đồng hoặc thu xếp sử dụng lại thiết kế tòa nhà cho đồng bộ tuyến đường, có bổ sung lối dẫn đường cho người tàn tật và các bồn hoa mới..

Ước tính chi phí cho  cho giai đoạn này là 21,4 tỉ đồng.

- Giai đoạn 2: Hoàn thiện thiết kế đô thị trên lòng đường và vỉa hè với các nâng cấp về tiện ích xã hội nhằm khuyến khích người đi bộ sử dụng phương tiện công cộng và thương mại hai bên trục đường.

Giai đoạn này giúp thay đổi bộ mặt của trục đường một cách mạnh mẽ, tăng vỉa hè cho đi bộ, phân làn đường dành riêng cho xe buýt và xe đạp, điều chỉnh làn đường cho xe máy và ô tô cũng như thí điểm các trạm xe đạp công cộng, tăng cường tiện ích công cộng…

Đường Lê Lợi sẽ được thay diện mạo mới (Ảnh Internet)

Song song là đề xuất giải pháp mái che cho người đi bộ, giải pháp kết nối các ga metro với các phương tiện công cộng, đề xuất các khu vực được buôn bán trên vỉa hè ... Điều này cũng tạo điều kiện, đảm bảo an toàn cho người tàn tật.

- Giai đoạn 3: Mở rộng ranh nghiên cứu và thực hiện ra các dãy nhà dọc hai bên đường Lê Lợi với mục đích ưu đãi về mặt hệ số sử dụng đất, tầng cao, khoảng lùi để khuyến khích thương mại dịch vụ và thu hút đầu tư. 

Chỉnh trang  đồng bộ mặt đứng, cũng như quy định về biển quảng cáo. Tuy nhiên, việc chỉnh trang vẫn phải giữ được những kiến trúc mang giá trị văn hóa, lịch sử.

Việc xây dựng sớm hoàn trả mặt bằng, xây dựng ý tưởng thiết kế không chỉ giúp giao thông thông thoáng mà còn tạo điểm nhấn cho tuyến đường này.

Dự án metro số 1 dự kiến  đạt tiến độ 91% khối lượng toàn dự án, tích cực đẩy nhanh tiến độ để tiếp tục bàn giao mặt bằng.