Ảnh: (Nguồn Internet)

Ngày 8/3/2017, Malaysia tổ chức lễ tưởng niệm đúng 3 năm ngày chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines mang số hiệu MH370 mất tích.

Lễ tưởng niệm 239 hành khách và phi hành đoàn mang quốc tịch 13 nước trên chuyến bay xấu số được tổ chức tại Quốc hội và tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur.

Trong một diễn biến liên quan, nhóm điều tra quốc tế do Malaysia dẫn đầu đã công bố báo cáo sơ bộ thứ 3 về vụ MH370 mất tích.

Báo cáo thừa nhận còn thiếu những bằng chứng quan trọng để khẳng định chắc chắn nguyên nhân khiến máy bay chuyển hướng khỏi hành trình đã định, trong khi chưa tìm thấy mảnh vỡ thân máy bay và các hộp đen.

Các nhà điều tra cho hay quá trình điều tra đã xác định được một số vấn đề chủ chốt trong hệ thống hàng không dân dụng có thể cần được cải tiến để đảm bảo an toàn trong tương lai.

Theo đó, các điều tra viên đang hoàn tất bản phân tích, kết luận và các kiến nghị biện pháp an toàn hàng không trong 8 lĩnh vực liên quan, trong đó có việc chuyển hướng bay, vận hành các dịch vụ giao thông hàng không, hồ sơ của phi hành đoàn, ký gửi hàng hóa.

Báo cáo cuối cùng về vụ máy bay MH370 mất tích dự kiến sẽ được công bố cuối năm nay.

Cùng ngày, lễ tưởng niệm các nạn nhân của MH370 cũng được tổ chức ở Australia.

Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Vận tải của Australia Darren Chester (người phụ trách hoạt động tìm kiếm máy bay MH370 dưới biển) cho biết mặc dù đến nay các nỗ lực tìm kiếm chưa thành công, nhưng lực lượng tìm kiếm vẫn hy vọng sẽ có kết quả đột phá và sẽ tìm thấy chiếc máy bay.

Cách đây đúng 3 năm, ngày 8/3/2014, chiếc máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 trên hành trình từ Kuala Lumpur (Malaysia) tới Bắc Kinh (Trung Quốc) với 239 hành khách và phi hành đoàn đã mất liên lạc với mặt đất.

Theo giả thiết ban đầu, máy bay đã đổi hướng bay và rơi tại vùng biển phía Nam Ấn Độ Dương. Suốt hơn 2 năm qua, Australia đã điều phối một chiến dịch tìm kiếm quy mô lớn và tốn kém nhất trong lịch sử ngành hàng không tại vùng biển rộng khoảng 120.000 km2 ở phía Nam Ấn Độ Dương, nhưng đến nay vẫn chưa xác định được số phận của chiếc máy bay này.

Sự kiện bi thảm này được coi là bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không thế giới đến thời điểm này.

Tháng 1/2017, Malaysia, Australia và Trung Quốc đã dừng hoạt động tìm kiếm bằng hệ thống định vị vật thể dưới nước bằng siêu âm, sau khi rà soát 120.000 km2 ở Ấn Độ Dương. Tuy nhiên, Chính phủ Malaysia khẳng định "vẫn hy vọng sẽ tìm được lời giải đáp khi có bằng chứng đáng tin cậy”.

Tính đến nay, người ta đã tìm được 27 mảnh vỡ, mới nhất 2 mảnh vỡ từ Nam Phi được phát hiện cách đây 2 tuần. Tuy nhiên, trong số 27 mảnh vỡ này, chỉ có 3 mảnh được xác nhận thuộc máy bay MH370 và 5 mảnh vỡ khác được xác định là "gần như chắc chắn" từ chiếc máy bay nói trên.