Vĩnh Long đầu tư khu tái định cư gần 300 tỷ đồng

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Văn Liệt đã ký Quyết định số 426/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Khu tái định cư Khu công nghiệp Bình Tân (Khu công nghiệp Gilimex Vĩnh Long), huyện Bình Tân, tỉnh Vĩnh Long - giai đoạn 1.

Bản đồ quy hoạch Khu công nghiệp Bình Tân

Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Tân quản lý; mục tiêu đầu tư nhằm phục vụ bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Gilimex Vĩnh Long, dự án Khu tái định cư dự kiến đầu tư và một số dự án khác có liên quan trên địa bàn huyện, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Dự án được thực hiện tại thị trấn Tân Quới, huyện Bình Tân, tỉnh Vĩnh Long, với diện tích sử dụng đất 98.500 m2. Quy mô đầu tư gồm các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu để đảm bảo phục vụ cho khoảng 317 hộ dân bị ảnh hưởng phải tái định cư, với tổng số lô nền dự kiến là 317 lô, các lô nền được bố trí thành 36 khu tách biệt.

Dự án có tổng mức đầu tư 299,232 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng 120,579 tỷ đồng; chi phí thiết bị 3 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 137 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng 7,690 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án 2,193 tỷ đồng; chi phí khác 1,732 tỷ đồng; chi phí dự phòng 27,038 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư Dự án từ vốn ngân sách nhà nước (nguồn thu tiền sử dụng đất đối với các hộ dân được bố trí tái định cư (trước mắt Công ty CP Khu công nghiệp Gilimex Vĩnh Long tạm ứng kinh phí tái định cư cho các hộ dân thuộc dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Gilimex Vĩnh Long) và nguồn vốn ngân sách huyện Bình Tân).

Thời gian thực hiện Dự án năm 2023 - 2025.

Nhóm nữ quái đòi nợ thuê qua app sa lưới

Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Cần Thơ vừa bắt Võ Thị Bích Tuyền (SN 1991, trú thị xã Long Mỹ, Hậu Giang) là người cầm đầu nhóm nữ chuyên tổ chức đòi nợ thuê qua app.

Lực lượng Công an kiểm tra một ngôi nhà trên đường số 3, KDC Nông Thổ Sản, phường Phú Thứ, quận Cái Răng.

Trước đó, qua công tác trao đổi thông tin với với Công an TP Hồ Chí Minh và Cục Cảnh sát hình sự, Công an TP Cần Thơ đã mời làm việc đối với Trần Quỳnh Như (SN 1997, trú quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) về hành vi đòi nợ thuê qua app, cắt ghép hình ảnh, chửi bới người khác.

Khai thác nhanh đối tượng Như, cùng tài liệu trinh sát thu được, trưa 3/3, Công an đã tiến hành kiểm tra một ngôi nhà trên đường số 3, KDC Nông Thổ Sản, phường Phú Thứ, quận Cái Răng.

Tại đây, lực lượng chức năng phát hiện 10 cô gái đang thực hiện các hành vi đòi nợ cho Công ty Bamboo; đòi nợ app vay tiền trên mạng do người Trung Quốc điều hành. Đáng chú ý, nhóm người này hầu hết là nữ và có tuổi đời khá trẻ.

Theo cơ quan Công an, nhóm nghi phạm đòi nợ thuê do Tuyền cầm đầu từ nơi khác đến đây để thuê nhà và tham gia đường dây đòi nợ thuê.

Tại hiện trường, cơ quan cảnh sát điều tra đã thu giữ nhiều tài liệu, máy vi tính, chứa hình ảnh cắt ghép nhằm xúc phạm danh dự nhân phẩm, vu khống người khác, chửi bới, đe dọa các nạn nhân.

Hiện Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Cần Thơ đang tiếp tục điều tra làm rõ.

Báo cáo Thủ tướng kết quả kiểm tra vụ bé trai tử vong do rơi vào trụ bê-tông ở Đồng Tháp

Liên quan đến vụ bé trai lọt vào trụ bê-tông tử vong ở Đồng Tháp, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn vừa ký văn bản báo cáo Thủ tướng về kết quả kiểm tra công tác bảo đảm an toàn trong hoạt động xây dựng tại công trình cầu Rọc Sen, thuộc gói thầu số 14, dự án Xây dựng tuyến ĐT.857 đoạn quốc lộ 30-ĐT.845, xã Phú Lợi, huyện Thanh Bình, Đồng Tháp.

Hiện trường cứu hộ bé trai lọt trụ bê tông

Báo cáo trên được đưa ra trên cơ sở kết quả kiểm tra tại hiện trường và kiểm tra, rà soát hồ sơ liên quan đến công tác bảo đảm an toàn lao động trong thi công xây dựng.

Bộ Xây dựng cho rằng, trong vụ bé trai lọt vào trụ bê-tông ở Đồng Tháp, chủ đầu tư, nhà thầu thi công cũng như Ban Quản lý dự án thiếu trách nhiệm trong việc kiểm tra công tác giám sát an toàn lao động trên công trường.

Cụ thể, theo Bộ Xây dựng, chủ đầu tư đã thực hiện công tác giám sát thiếu hiệu quả. Điều này thể hiện trong việc nhà thầu thi công chưa ngăn ngừa người bên ngoài xâm nhập vào công trường 24/24 giờ theo quy định; chưa phát hiện, đôn đốc kịp thời nhà thầu về việc thực hiện biện pháp cụ thể để bảo đảm an toàn tránh cho người bị rơi, ngã xuống lỗ cọc trên công trường.

Về trách nhiệm của nhà thầu thi công, Bộ Xây dựng cho rằng mặc dù nhà thầu đã bố trí camera quan sát, có các cọc tiêu với dây cảnh báo; tuy nhiên, việc thực hiện này lại thiếu hiệu quả do không bảo đảm có người bảo vệ liên tục để ngăn ngừa xâm nhập. Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Tháp, các cháu bé đã có hai lần ra vào công trường trong ngày xảy ra sự việc. Bên cạnh đó, việc bảo đảm chống rơi, ngã xuống hố, lỗ trên công trường cũng không bảo đảm an toàn.

Bộ Xây dựng cho rằng, đây là sự cố mất an toàn gây tai nạn chết người trên công trường; người bị nạn là người ở bên ngoài xâm nhập vào công trường. Cháu bé 10 tuổi ngã, lọt vào lỗ cọc đường kính 25 cm là tình huống rất ít gặp trong thi công xây dựng công trình.

Nguyên nhân vụ vụ tai nạn do việc bảo đảm chống xâm nhập thiếu hiệu quả; không có biện pháp cụ thể và không thực hiện công tác bảo đảm chống rơi, ngã xuống lỗ cọc trên công trường…

Hậu Giang đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Chiều ngày 3/3, ông Đồng Văn Thanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, cùng Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, các sở, ngành đã kiểm tra tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau (thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam, giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau).

Đoàn công tác của UBND tỉnh khảo sát tiến độ thực hiện khu tái định cư thị trấn Vĩnh Viễn, thuộc huyện Long Mỹ; khu tái định cư Bình Thành, thuộc xã Bình Thành, huyện Phụng Hiệp; kiểm tra mặt bằng thi công cao tốc tại các nút giao IC6, IC4, IC3. Qua kiểm tra, ông Đồng Văn Thanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, đề nghị huyện Long Mỹ sớm tính toán phương án bồi hoàn các trường hợp vướng mắc khi thu hồi đất thực hiện khu tái định cư thị trấn Vĩnh Viễn. Đồng thời, đề nghị UBND huyện Long Mỹ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn cao tốc đi qua địa bàn. Song song đó, quản lý chặt chẽ trật tự xây dựng ven các trục đường giao thông hiện hữu. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện 4 khu tái định cư.

Qua kiểm tra tại nút giao IC4 và IC6, lãnh đạo tỉnh đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 2 dự án thành phần; lưu ý tập trung giải phóng mặt bằng nhanh các vị trí tiếp cận vật tư, thiết bị đầu vào công trường. Khẩn trương di dời nhanh hạ tầng kỹ thuật, tháo gỡ khó khăn vướng mắc, hỗ trợ tối đa cho chủ đầu tư, nhà thầu trong quá trình triển khai thi công.

Người dân Cần Thơ phớt lờ biển cấm 

Theo báo Lao Động, Tại nhiều tuyến đường trung tâm TP. Cần Thơ, mặc dù hàng loạt các biển báo cấm được lắp nhưng người dân vẫn vô tư vi phạm.

Xe ô tô đi vào đường cấm ở Cần Thơ 

Ghi nhận của PV chiều 2/3, vào khung giờ cấm, tình trạng các chủ phương tiện “vô tư” dừng, đỗ xe sai quy định hoặc đi vào các tuyến đường có gắn biển cấm diễn ra phức tạp. 

Ngay đoạn ngã tư Nguyễn Văn Linh – 3/2 (Q. Ninh Kiều), biển báo cấm ô tô tải từ 10 tấn vào các khung giờ cao điểm, tuy nhiên nhiều ô tô tải có trọng lượng lớn, thậm chí cả container vẫn đi vào trong khung giờ cấm buổi chiều từ 16h – 18h.

Riêng đường Ngô Quyền (quận Ninh Kiều), nơi có nhiều trường học, lưu lượng học sinh và phụ huynh ra vào thường xuyên, vào các khung giờ cấm, buổi sáng từ 6h – 7h30 phút; buổi trưa từ 11h - 12h, buổi chiều từ 16h30 – 18h30 phút luôn có rất nhiều phụ huynh điều khiển ô tô đi vào để đón con khi tan trường...

Ông Mai Minh Ngoan - Chánh Văn phòng Ban ATGT TP. Cần Thơ cho biết, Ban ATGT TP đang chủ động phối hợp với các đơn vị có liên quan để tăng cường tuyên truyền nhằm giúp người tham gia giao thông nắm và thực hiện theo quy định về các tuyến đường có biển cấm ô tô vào khung giờ cao điểm. Bên cạnh đó, tiếp tục yêu cầu các lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm quy định ATGT.