Bộ trưởng Công-Thương Nga Denis Manturov và Bộ trưởng Công-Thương Việt Nam Vũ Huy Hoàng đã ký Biên bản giao thức giữa Chính phủ hai nước về hỗ trợ sản xuất các phương tiện giao thông có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam.



"Văn kiện vừa ký kết là dự án đầu tiên của sự hợp tác song phương ký kết trong phát triển Hiệp định về khu vực tự do thương mại giữa các quốc gia thành viên của Liên minh Kinh tế Á-Âu và Việt Nam, — Bộ trưởng Manturov nói. — Tài liệu này nhằm mục đích củng cố liên hệ thương mại và công nghiệp giữa hai nước chúng ta, đẩy tăng kim ngạch thương mại của sản phẩm công nghiệp và đầu tư".

Biên bản hướng tới mục tiêu tạo lập các cơ sở sản xuất kỹ thuật ô tô, mà cụ thể đó là xe buýt, xe tải, xe chuyên dụng, xe thương mại hạng nhẹ và xe hơi trên địa bàn Việt Nam. 

Các nhà sản xuất Nga sẽ được quyền nhập khẩu miễn thuế xe ô tô và bộ phụ kiện xe hơi vào lãnh thổ Việt Nam trong khuôn khổ hạn ngạch, cho phép không chỉ tăng cường xuất khẩu sản phẩm ô tô, mà còn để mở mang thị trường mới dành cho các kỹ thuật Nga với triển vọng thâm nhập thị trường các nước ASEAN.

Hiện tại, trên thị trường Việt Nam, các xe thương hiệu từ Nga còn rất ít, chủ yếu là xe cổ. Cái tên quen thuộc nhất có lẽ phải kể tới Lada - đồng thời cũng là một trong những nhà sản xuất ôtô lâu đời và lớn nhất của Nga. Ngoài ra, xứ sở bạch dương còn có các thương hiệu khác như Volga, Zil, Moskvich hay GAZ (Gorkovsky Avtomobilny Zavod), UAZ (Ulyanovsky Avtomobilny Zavod), Kamaz (Kamskiy Avtomobilny Zavod), Derways Automobile Company, Spetsteh LLC, Dragon Motors…

Song với thị hiếu của khách hàng Việt là ưa chuộng các mẫu xe thể thao, hiện đại, những mẫu ôtô Nga có thể sẽ vấp phải những khó khăn nhất định nếu được sản xuất tại Việt Nam.