Bến cảng cao cấp Ao Tiên Vân Đồn với quy mô gần 30ha. Trong đó, diện tích mặt đất 5,9ha, còn lại là mặt nước, tổng vốn đầu tư hơn 610 tỷ đồng được thực hiện theo Quyết định số 1856/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, với mục đích  nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, từng bước phát triển đồng bộ hạ tầng KKT Vân Đồn trở thành KKT đa ngành, đa lĩnh vực, du lịch biển - đảo cao cấp, dịch vụ tổng hợp.

Cảng Ao Tiên Vân Đồn bắt đầu hoạt động

Đây là tổ hợp cảng tích hợp nhiều tiện ích, thiết kế theo chủ đề không gian xanh sở hữu 5 cầu cảng. Trong đó, 2 cầu rộng 20m, dài 150m có thể tiếp nhận cỡ tàu khai thác lên đến 300 ghế và 3 cầu phụ cho du thuyền, các tàu loại nhỏ. Khu âu tàu có thể tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch neo đậu. Khu vực ga hành khách có diện tích sử dụng 4.000m2, công suất thiết kế 2.600.000 lượt khách/năm (giai đoạn 2020-2025) và mở rộng lên 3.200.000 lượt khách/năm (giai đoạn 2025-2030). Đi kèm với đó là các khu vực cảnh quan, phân khu chức năng, như: Đón hành khách, bán vé, nhà chờ, khu làm việc liên ngành, dịch vụ phụ trợ đi kèm...

         Một góc Cảng Ao Tiên Vân Đồn

Giám đốc Công ty TNHH MTV Du lịch Mai Quyền, Ông Tạ Đức Quyết, chủ đầu tư dự án, cho biết: Đến thời điểm này, các hạng mục hạ tầng đã hoàn thành và chạy thử nghiệm, được các cơ quan chức năng kiểm tra, nghiệm thu cho phép đưa vào khai thác. Để chuẩn bị đón tàu về cảng hoạt động, chủ đầu tư đã gặp gỡ, trao đổi với các chủ tàu và đưa ra thống nhất chung, báo cáo UBND tỉnh, Bộ GTVT đưa vào khai thác từ ngày 1/3 này. Trong giai đoạn đầu khai thác, nhằm tri ân nhân dân, Công ty sẽ miễn phí qua cảng trong vòng 1 năm đối với nhân dân 5 xã đảo thuộc huyện Vân Đồn và huyện Cô Tô. Đối với các loại phí, lệ phí neo đậu, bến đỗ của tàu hoạt động tại cảng… sẽ miễn phí hoàn toàn trong tháng đầu khai thác, giảm 50% trong 2 tháng tiếp theo. Từ tháng 6/2023, sẽ tiến hành thu bằng mức giá của cảng Cái Rồng hiện tại.

Nhằm hỗ trợ hành khách qua cảng, chủ đầu tư đã trang bị thêm hệ thống biển chỉ dẫn, thông tin hướng dẫn điện tử, áp dụng bán vé tự động, hệ thống thiết bị cứu hộ, phòng cháy chữa cháy. Khu vực làm việc của các cơ quan chức năng như: Biên phòng, Công an, Cảng vụ đường thủy nội địa, Ban Quản lý cảng... cũng được tích hợp ngay trong nhà ga, nhằm tạo điều kiện để hành khách giải quyết công việc nhanh nhất, sớm nhất. Bên cạnh đó, hệ thống chuỗi cửa hàng dịch vụ tiện ích, khu vực y tế, hỗ trợ thông tin lữ hành và hệ thống cung cấp nước uống, wifi miễn phí cho du khách.

       Quang cảnh cầu tàu

Theo ông Nguyễn Đức Minh, Phó Chủ tịch UBND huyện Vân Đồn: Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, du lịch, đảm bảo tính chuyên nghiệp, tạo điều kiện để nhân dân, du khách đi lại thuận lợi, an toàn, đồng thời nâng cao chất lượng đời sống nhân dân các xã đảo… UBND huyện Vân Đồn đã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, khuyến khích các chủ tàu, thực hiện di chuyển hoạt động đón, trả khách ra các tuyến đảo từ cảng tổng hợp Cái Rồng sang cảng cao cấp Ao Tiên. Song song với đó, sẵn sàng tiếp nhận, giải quyết các ý kiến, kiến nghị của tổ chức, cá nhân liên quan nhằm hướng tới sự đồng thuận cao nhất, khai thác tốt nhất hạ tầng dịch vụ trên địa bàn.

Có thể nói, Vân Đồn đang sở hữu cửa ngõ bầu trời của tỉnh với Cảng hàng không quốc tế hiện đại, đồng bộ, năng lực đón tiếp cao; tuyến cao tốc dọc tỉnh dài gần 200km Hải Phòng - Móng Cái cũng có Vân Đồn là trung tâm kết nối. Vân Đồn còn là huyện đảo, được thiên nhiên ưu đãi chuỗi cảnh quan biển phong phú gắn liền với văn hóa, đời sống nhân dân xã đảo. Vì thế, việc đưa thêm bến Cảng cao cấp Ao Tiên, đầu tư đồng bộ, hiện đại vào khai thác là phù hợp. Điều này không chỉ đi đúng với chủ trương mang tính đột phá trong huy động nguồn lực xã hội để hoàn thiện hạ tầng du lịch nói riêng và hạ tầng cơ sở nói chung của tỉnh, mà còn đưa Vân Đồn trở thành địa phương sở hữu hạ tầng, phương thức giao thông đa dạng và đồng bộ nhất tỉnh, nhiều lợi thế nổi trội, tạo ra môi trường có tính cạnh tranh cao, động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực phía Đông của tỉnh Quảng Ninh.