Hậu Giang: Xác định Châu Thành là vùng phát triển đô thị trọng tâm của tỉnh

Ngày 25/5, UBND tỉnh Hậu Giang ban hành Quyết định số 868/QĐ-UBND về việc phê duyệt Đồ án quy hoạch xây dựng vùng huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Một góc thị trấn Ngã Sáu - đô thị trung tâm của huyện Châu Thành.

Theo Quyết định này, Châu Thành là một trong những trung tâm hành chính, kinh tế, văn hóa, giáo dục - đào tạo, dịch vụ, thương mại có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng trung tâm Nam Sông Hậu và tỉnh Hậu Giang. Cụ thể, Châu Thanh sẽ là vùng phát triển đô thị, dịch vụ, công nghiệp, dịch vụ hậu cần, logistics tập trung của tỉnh, hành lang đô thị và công nghiệp trọng điểm của tỉnh Hậu Giang và vùng Tây Sông Hậu.

Quyết định UBND tỉnh Hậu Giang đã phê duyệt Đồ án quy hoạch xây dựng vùng huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Phạm vi lập quy hoạch xây dựng vùng huyện Châu Thành gồm toàn bộ diện tích tự nhiên theo địa giới hành chính là 14.090ha, bao gồm 08 đơn vị hành chính (02 thị trấn: Ngã Sáu, Mái Dầm và 06 xã: Đông Phú, Đông Phước, Đông Phước A, Đông Thạnh, Phú Hữu và Phú Tân). Ranh giới nghiên cứu tiếp giáp: Phía Đông Bắc giáp sông Hậu, ngăn cách với huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long; phía Đông Nam giáp huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng; Phía Tây giáp các huyện Châu Thành A, huyện Phụng Hiệp; Phía Nam giáp thành phố Ngã Bảy.

Quy hoạch xây dựng vùng huyện Châu Thành đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm cụ thể hóa các khu vực phát triển đô thị và các khu dân cư nông thôn trên địa bàn huyện phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng, bảo vệ cảnh quan môi trường, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững. Cụ thể hóa Chương trình phát triển đô thị toàn tỉnh Hậu Giang giai đoạn đến năm 2030 và xây dựng các huyện nông thôn mới trên địa bàn tỉnh. Trong đó, mục tiêu cụ thể đến năm 2025 huyện Châu Thành hoàn thành tiêu chí huyện nông thôn mới trên cơ sở khai thác, phát huy các tiềm năng, thế mạnh sẵn có, khai thác tối đa các nguồn lực sẵn có về điều kiện tự nhiên, cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội; các tiềm năng về con người, các giá trị văn hoá vật thể và phi vật thể. Xác định sự hình thành và phát triển hệ thống đô thị, nông thôn, hạ tầng kỹ thuật trong huyện Châu Thành qua các giai đoạn ngắn và dài hạn. Định hướng kết nối hệ thống hạ tầng của huyện Châu Thành với hạ tầng tỉnh Hậu Giang và các khu vực liên quan. Cụ thể hóa các định hướng của Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long, từng bước hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật và xã hội, môi trường và các dịch vụ xã hội phù hợp với định hướng phát triển đô thị, công nghiệp, hướng đến trở thành huyện công nghiệp hiện đại mang tính bền vững và tạo ra giá trị sản xuất đạt hiệu quả cao.

Bến Tre thúc tiến độ giải ngân vốn đầu tư công

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Trần Ngọc Tam, địa phương đang triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn nhằm đạt kế hoạch đề ra trong năm 2023. Tỉnh yêu cầu các cấp, ngành tập trung đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công; trong đó, ưu tiên dự án đầu tư từ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Bến Tre đang tập trung đấy nhanh giải ngân vốn đầu tư công. Ảnh: TTXVN

Ngành chức năng rà soát, xem xét thực hiện việc điều chỉnh, điều chuyển vốn phù hợp giữa các dự án với nhu cầu thực tế triển khai thi công xây dựng công trình, đảm bảo tuân thủ theo quy định về tỷ lệ giải ngân kế hoạch vốn được giao. Đồng thời, ưu tiên tập trung vốn hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án trọng điểm của tỉnh.

Các cơ quan quản lý ngân sách đảm bảo nguồn thanh toán cho các dự án, rút ngắn thời gian kiểm soát chi; kịp thời xử lý vướng mắc phát sinh về thủ tục thanh toán; theo dõi, đánh giá tình hình, chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc trong việc thực hiện chức năng quản lý nhà nước về ngân sách.

Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre cũng yêu cầu các cấp, ngành tập trung đầu tư nguồn lực, phối hợp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai công trình, dự án trọng điểm như: giải phóng mặt bằng cầu Rạch Miễu 2 và đường gom; triển khai nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng, khu tái định cư Khu công nghiệp Phú Thuận để thực hiện các bước tiếp theo và sẵn sàng giao đất cho nhà dầu tư.

Bên cạnh đó, hoàn thành thủ tục đầu tư dự án cầu Ba Lai trên Tuyến đường bộ ven biển, cầu Đình Khao, dự án hạ tầng giao thông, đô thị, kinh tế - xã hội. Đồng thời, tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện 11 công trình trọng điểm theo Nghị quyết XI Đảng bộ tỉnh và hoàn chỉnh hồ sơ thủ tục, triển khai thi công nhanh dự án, công trình bố trí vốn khởi công mới trong năm 2023.

Cùng đó, tỉnh tăng cường kiểm tra, giám sát chặt chẽ đầu tư xây dựng cơ bản; đồng thời, hoàn chỉnh phương án điều chỉnh kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021- 2025 vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương trong năm 2023 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ; kiểm tra đôn đốc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân nguồn vốn đầu tư công, nhất là dự án, công trình từ nguồn vốn chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội.

Kẹt xe 5km trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương do trải thảm nhựa mặt đường

Ngày 25/5, theo thông tin từ PLO ghi nhận, khoảng 10h cùng ngày dòng xe nối đuôi nhau nhích từng chút trên cao tốc hướng từ TP.HCM về miền Tây.

Các phương tiện kẹt xe kéo dài hơn 5km trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương đoạn qua địa phận huyện Bến Lức. Ảnh: KIM HƯỚNG

Đoạn kẹt nặng nhất là từ km19 đến km24, thuộc địa phận xã Thạnh Đức, huyện Bến Lức, kéo dài hơn 5km.

Theo tài xế Phạm Ngọc Quang (TP Mỹ Tho) bị kẹt trên đoạn đường này cho biết: “ Tôi đi từ TP.HCM về Tiền Giang, các phương tiện chỉ lưu thông được làn 1, do không có người điều tiết xe xuống nút giao Bến Lức nên dẫn đến kẹt xe kéo dài, tôi phải mất gần 1 giờ đồng hồ mới thoát ra được khu vực này”.

Nhờ cập nhật việc ùn tắc trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương, các phương tiện đã di chuyển xuống quốc lộ 1 hướng về miền Tây, dẫn đến lưu lượng xe đông, khiến trên quốc lộ 1 ùn ứ theo, nhiều xe di chuyển chậm.

Theo Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Phòng 8 của Cục CSGT Bộ Công an, nguyên nhân kẹt xe là do đơn vị thi công thảm nhựa mặt đường.

Việc thi công này làm cho các phương tiện di chuyển qua đoạn thi công ở làn đường số 1 rất chậm, gây ùn tắc kéo dài.

Tính đến hơn 14h chiều, lượng xe đã hết ùn tắc và giao thông đã trở lại bình thường.

Kiên Giang: Bộ đội Biên phòng ứng cứu 4 nạn nhân đưa vào bờ an toàn

Trưa 25/5, Bộ đội Biên phòng Kiên Giang cho biết, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Xẻo Nhàu đã kịp thời ứng cứu 4 nạn nhân bị nạn trên biển đưa vào bờ an toàn.

Cả 4 nạn nhân sức khỏe, tinh thần đều đã ổn định.

Các nạn nhân gồm: Ông Nguyễn Văn Minh (sinh năm 1968) là thuyền trưởng, bà Đinh Ngọc Mai (sinh năm 1957), cùng ngụ thành phố Châu Đốc, ông Nguyễn Văn Tình (sinh năm 1977), ngụ huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang và ông Nguyễn Văn Bằng (sinh năm 1988), ngụ huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp.

Theo đó, khoảng 13h30 ngày 24/5, Trạm Kiểm soát Biên phòng Kim Quy thuộc Đồn Biên phòng Xẻo Nhàu (Bộ đội Biên phòng Kiên Giang) nhận tin báo từ ông Nguyễn Văn Minh thông tin xà lan của ông đang bị nạn ngoài khơi trên biển, gần khu vực Trạm Kiểm soát Biên phòng Kim Quy.

Nhận được tin báo của Trạm Kiểm soát Biên phòng Kim Quy về vụ tai nạn, Ban Chỉ huy đồn Biên phòng Xẻo Nhàu chỉ đạo cán bộ, chiến sĩ Trạm này trưng dụng con tàu của ông Đặng Văn Hồng là ngư dân địa phương ra ứng cứu. Sau hơn 2 giờ cứu hộ, cứu nạn trước sóng to, gió lớn, các chiến sĩ Trạm Kiểm soát Biên phòng Kim Quy đã đưa được tất cả 4 nạn nhân lên tàu vào bờ an toàn.

Bệnh viện Bay đến Cần Thơ lần thứ 2 

Sáng 24/5, tại Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, với sự hỗ trợ từ FedEx, Tổ chức Orbis Quốc tế tổ chức Lễ giới thiệu chương trình và tham quan Bệnh viện Bay. 

Phòng phẫu thuật trong Bệnh viện Bay.

Theo Orbis, trong 3 tuần (từ 8/5 đến 25/5), tại TP Cần Thơ, đội ngũ chuyên gia và tình nguyện viên của Orbis sẽ thực hiện đào tạo trực tiếp cho 52 cán bộ y tế chuyên ngành nhãn khoa về khám và điều trị các bệnh gây mù và suy giảm thị lực phổ biến nhất trong cộng đồng, bao gồm đục thủy tinh thể, phẫu thuật tạo hình và lác/lé ở trẻ em, glôcôm, phẫu thuật tạo hình và võng mạc nội khoa ở người lớn.

Trong khuôn khổ chương trình Bệnh viện Bay lần này, học viên sẽ được đào tạo trên mô hình mô phỏng và đào tạo thực hành cầm tay chỉ việc. Các hoạt động đào tạo sẽ diễn ra trên máy bay và tại Bệnh viện Mắt - Răng Hàm Mặt TP Cần Thơ, Bệnh viện Nhi đồng TP Cần Thơ.

Ðây là lần thứ 12, Bệnh viện Bay Orbis thực hiện chương trình đào tạo tại Việt Nam, trong đó có một chương trình đào tạo trực tuyến trên nền tảng Cybersight của Orbis.

Bà Phạm Kim Ngọc, Trưởng đại diện Tổ chức Orbis tại Việt Nam, chia sẻ: “FedEx không chỉ tài trợ cho chương trình này tại Việt Nam mà còn sát cánh cùng Orbis hơn 30 năm qua trong cuộc chiến phòng chống mù lòa trên toàn thế giới. FedEx đã và đang đóng vai trò không thể thiếu trong việc hỗ trợ Orbis thực hiện sứ mệnh của mình, bao gồm cả việc quyên tặng máy bay MD-10 đang là Bệnh viện Bay Orbis thế hệ thứ ba”...