Cần Thơ trình thông qua quy chế quản lý kiến trúc

Ngày 26/5, Sở Xây dựng TP Cần Thơ cùng các sở, ban, ngành hữu quan, UBND các quận huyện họp Hội đồng thẩm định Quy chế quản lý kiến trúc TP Cần Thơ.

Quang cảnh cuộc họp

Dự thảo quy chế quản lý kiến trúc TP Cần Thơ gồm có 4 chương và 17 điều. Quy chế nhằm mục tiêu quản lý kiến trúc, cảnh quan đô thị trên phạm vi toàn ranh giới hành chính TP Cần Thơ và quy định cụ thể trách nhiệm quản lý kiến trúc của các cấp chính quyền thành phố. Quy chế áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân trong hoạt động kiến trúc và cơ quan, tổ chức, cá nhân khác có liên quan đến hoạt động kiến trúc tại TP Cần Thơ. Về nguyên tắc chung để quản lý kiến trúc trong đô thị gồm quản lý phát triển quy hoạch đô thị theo hướng đô thị hạt nhân, trung tâm vùng ĐBSCL, đô thị hạt nhân, đảm bảo tuân thủ quy định tại Luật Kiến trúc, Luật Xây dựng và quy định khác; phù hợp với quy hoạch thành phố, quy hoạch chung, quy hoạch phân khu. Phát triển kiến trúc phải đảm bảo giữ được bản sắc văn hóa dân tộc, hài hòa với điều kiện tự nhiên, kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường, trình độ khoa học, kỹ thuật. Các khu vực đặc thù, quan trọng cần có quy tắc ứng xử phù hợp, các khu vực đặc thù của quận, thị trấn thuộc huyện sẽ có các quy tắc quản lý kiến trúc đặc thù...

Theo góp ý của các đại biểu và Hội đồng thẩm định, nội dung quy chế kiến trúc đã nghiên cứu và cơ bản đề xuất được các quy định về quản lý, kiểm soát không gian, kiến trúc, cảnh quan trên địa bàn thành phố, phù hợp với các đồ án quy hoạch đã được phê duyệt và các quy định pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành có liên quan. Trong quá trình hoàn thiện quy chế, ở nguyên tắc quản lý kiến trúc trong đô thị bổ sung nguyên tắc về đảm bảo sự phù hợp các chỉ tiêu quy hoạch bao gồm mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất, chiều cao xây dựng công trình… Về định hướng kiến trúc, không gian cảnh quan cần lưu ý các đề xuất về định hướng kiến trúc, cải tạo chỉnh trang khu vực đô thị hiện hữu, các quy định chỉ tiêu mật độ xây dựng gộp, tầng cao xây dựng tối đa, hệ số sử dụng đất tối đa phù hợp với quy định trong đồ án quy hoạch chung TP Cần Thơ đã được phê duyệt….

Đồng Tháp đề xuất xây kè 25 tỉ đồng khắc phục sạt lở bờ kênh Đốc Phủ Hiền 

UBND TP Sa Đéc, tỉnh Đồng Tháp, vừa làm việc với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp, đơn vị tư vấn về phương án xây kè 25 tỉ đồng khắc phục sạt lở tại kênh Đốc Phủ Hiền (đoạn từ cầu Đốc Phủ Hiền đến rạch Ngã Bát, xã Tân Phú Đông, TP Sa Đéc) xảy ra đầu tháng 4/2023.

Hiện trường khu vực sạt lở

Công trình khắc phục sự cố sạt lở được thực hiện theo dạng kè bảo vệ bờ với chiều dài 150m, kết cấu cừ ván dự ứng lực được neo bằng hệ dầm bản trên nền cọc bê tông cốt thép, phía trong sử dụng cuộn vải kỹ thuật và đắp cát, phía chân mái kè được gia cố thảm đá. Tuy nhiên, TP Sa Đéc cùng các ngành liên quan đề nghị đơn vị tư vấn thiết kế nghiên cứu thêm các phương án để công trình vừa đảm bảo an toàn, chất lượng vừa mang tính lâu dài.

Trước đó vào đầu tháng 4/2023, đoạn sạt lở tại kênh Đốc Phủ Hiền đã ảnh hưởng đến 12 hộ dân, trong đó 1 căn nhà bị sạt lở hoàn toàn xuống sông.

Sau đó, cách vị trí sạt lở ban đầu 150m lại tiếp tục xuất hiện vết nứt dài khoảng 10m, có chỗ nứt rộng 20cm, làm cho 3 hộ dân tại đây vô cùng lo lắng. Ngành chức năng đã khoan thăm dò địa chất ở độ sâu 40m có lớp đất yếu, nên nguyên nhân sạt lở được nhận định sơ bộ là do địa chất yếu kết hợp với dòng chảy mạnh uốn khúc, địa hình mái bờ dốc.

Bắt giữ nhiều đối tượng tụ tập, đua xe trái phép

Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông vừa bắt giữ nhiều đối tượng tụ tập, đua xe trái phép.

Các đối tượng trong vụ việc

Trước đó, sáng 26/5, Cảnh sát giao thông nhận được tin báo của quần chúng về việc có một nhóm thanh thiếu niên khoảng trên 50 xe tụ tập thành nhóm chạy tốc độ cao, lạng lách, rú ga liên tục trên tuyến đường Võ Văn Kiệt gần Trung tâm bồi dưỡng Chính trị thành phố Sóc Trăng.

Ngay sau đó, lực lượng Cảnh sát giao thông - trật tự, Công an thành phố Sóc Trăng đã triển khai kế hoạch phối hợp với các đội nghiệp vụ của Công an thành phố và Cảnh sát cơ động, Công an tỉnh tổ chức chốt, chặn và vây bắt. Lực lượng chức năng đã bắt 21 đối tượng cùng 12 xe mô tô. Những đối tượng còn lại khi phát hiện lực lượng làm nhiệm vụ đã bỏ chạy. Hầu hết các đối tượng này từ nơi khác đến.

Vụ việc đang được Cơ quan chức năng xác minh làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.

Đề xuất tăng tổng vốn đầu tư cầu Rạch Miễu 2 thêm hơn 1.600 tỷ đồng

Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng và Phó Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.

Cầu Rạch Miễu hiện hữu

Tại tờ trình, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tổng mức đầu tư dự án lên 6.818 tỷ đồng, tăng khoảng 1.643 tỷ đồng so với phương án được phê duyệt tại Quyết định số 1741 ngày 5/11/2020 của Thủ tướng Chính phủ.

Trong đó, vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 là gần 5.600 tỷ đồng; vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 là hơn 1.218 tỷ đồng.

Về nguyên nhân tăng vốn đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, quá trình kiểm đếm, phê duyệt đơn giá bồi thường và áp giá cho thấy, kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có biến động lớn, dẫn đến vượt tổng mức đầu tư được duyệt của dự án.

Trong đó trên địa bàn tỉnh Tiền Giang tăng hơn 1.479 tỷ đồng; trên địa bàn tỉnh Bến Tre tăng xấp xỉ 485 tỷ đồng.

Về giải pháp cân đối nguồn vốn, giai đoạn 2021 - 2025, tổng kế hoạch trung hạn bố trí cho dự án dự kiến gần 5.600 tỷ đồng. Số vốn còn thiếu có thể cân đối bổ sung từ điều hòa, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Cũng tại tờ trình này, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị thời gian thực hiện dự án kéo dài đến năm 2026 thay vì năm 2025 như phương án ban đầu.

Long An tìm nhà đầu tư khu đô thị có vốn hơn 7.118 tỷ đồng

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Long An vừa có Thông báo số 685/TB-SKHĐT, ngày 24/5/2023 mời các nhà đầu tư quan tâm nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án Khu đô thị tại Phường 4 và Phường 6, TP. Tân An, tỉnh Long An.

Ảnh minh họa

Dự án có diện tích đất sử dụng khoảng 1.372.023,81 m2; quy mô dân số khoảng 17.225 người. Quy mô xây dựng gồm đầu tư hoàn chỉnh, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, các công trình khác theo đồ án quy hoạch xây dựng được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Về cơ cấu sản phẩm nhà ở, tổng số lô đất ở thấp tầng là 2.482 lô. Trong đó, nhà ở biệt thự 195 lô; nhà ở phố thương mại 2.287 lô.

Nhà đầu tư dành quỹ đất phát triển nhà ở xã hội khoảng 86.178,58 m2 và bàn giao cho nhà nước để xúc tiến, mời gọi đầu tư xây dựng nhà ở xã hội.

Về phương án đầu tư nhà ở, công trình hỗn hợp, chủ đầu tư xây thô, hoàn thiện mặt ngoài 519 lô đất có mặt tiền tiếp giáp với tuyến tránh Quốc lộ 1, đường Vành đai trong, đường cấp đô thị mặt cắt 1-1 và 2-2 để chuyển nhượng quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà và tài sản gắn liền với đất cho người mua.

Đối với các lô đất ở còn lại (1.963 lô), nhà đầu tư chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho người dân xây dựng; bảo đảm tuân thủ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và thiết kế được thẩm định, phê duyệt.

Đối với công trình hỗn hợp - chung cư thấp tầng kết hợp thương mại - dịch vụ, nhà đầu tư thực hiện việc đầu tư xây dựng, kinh doanh tuân thủ quy định Luật Nhà ở, Luật kinh doanh bất động sản.

Về tái định cư, chủ đầu tư có trách nhiệm bố trí khu tái định cư cho các hộ dân phải di dời để phục vụ giải phóng mặt bằng dự án. Sau khi đầu tư đồng bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật, nhà đầu tư bàn giao cho nhà nước để bố trí tái định cư cho các hộ dân theo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được cấp có thẩm quyền phê duyệt đảm bảo theo quy định.

Sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án hơn 7.118 tỷ đồng. Trong đó, sơ bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 1.025 tỷ đồng; chi phí đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng hơn 5.590 tỷ đồng; chi phí lãi vay hơn 503 tỷ đồng.

Thời hạn hoạt động của dự án 50 năm tính từ ngày nhà đầu tư được quyết định giao đất, quyết định cho thuê đất, quyết định chuyển mục đích sử dụng đất.

Tiến độ thực hiện Dự án dự kiến 8 năm. Trong đó, thời gian triển khai thi công xây dựng trong quý I/2025, đưa vào kinh doanh khai thác trong quý IV/2030...