Dự án trong mơ...
Dự án cống hóa mương Phan Kế Bính làm điểm đỗ xe, là một trong những dự án cống hóa mương đầu tiên thực hiện theo chủ trương xã hội hóa, nhằm huy động nguồn lực phát triển của thủ đô. Tưởng rằng dự án sẽ là công trình tiên phong trong việc phát triển các hạ tầng trông giữ xe có ích cho cộng đồng nhưng đến nay dự án này đã bị biến tướng trở thành nơi thu lợi bất chính của một số cá nhân, tổ chức.
Trong bài phản ánh trước đó của Hoanhap.vn, chúng tôi đã đề cập đến các sai phạm của dự án cống hóa mương Phan Kế Bính như bãi trông giữ xe không phép, nhà hàng Hải Sản phố, quán bia Hải Xồm... Mặc cho đã có rất nhiều bài viết của báo chí phản ánh về vấn đề này, thì cho đến nay các công trình trên vẫn “dũng cảm” trước búa rìu dư luận!
Theo thông tin PV tìm hiểu, ngày 17/4/2017 vừa qua thì UBND Quận Ba Đình đã có báo cáo chính thức gửi ông Nguyễn Đức Chung - Chủ tịch UBND TP. Hà Nội về công tác quản lý sử dụng đất và hoạt động kinh doanh tại dự án này. Trong báo cáo cũng nêu lên những sai phạm tại dự án, vậy những sai phạm đó là gì? Ai là người đứng đằng sau những sai phạm trên?
PV đã cố gắng tìm hiểu thông tin về dự án này nhưng khi chúng tôi liên hệ làm việc với UBND phường Cống Vị và UBND quận Ba Đình thì vẫn chưa nhận được câu trả lời chính xác?
 |
| Bản báo cáo gửi ông Nguyễn Đức Chung - Chủ tịch UBND TP. Hà Nội |
Trong bản báo cáo của UBND quận Ba Đình, dự án cống hóa mương Phan Kế Bính được giao cho Công ty Cổ phần Đa Quốc gia (Cty Đa Quốc Gia) làm chủ đầu tư tại Quyết định số 4227/QĐ-UBND ngày 24/10/2007, với phạm vi dự án là 7000m2 đoạn từ phố Linh Lang đến phố Liễu Giai. Thời gian khởi công dự án vào quý IV/2007 và hoàn thành xây dựng dự án vào khai thác sử dụng trong năm 2008.
Đến ngày 24/6/2008 UBND Thành phố đã cấp giấy chứng nhận đầu tư đối với Cty Đa Quốc gia thực hiện đầu tư xây dựng công trình “Cống hóa mương Phan Kế Bính làm bãi đỗ xe”. Có thể thấy dự án này nếu thành hiện thực sẽ giải quyết được rất nhiều lợi ích cho cộng đồng, người dân sinh sống quanh khu vực này trong thời điểm TP. Hà Nội đang cần những điểm giao thông tĩnh phục vụ cho người dân. Đáng buồn thay, thực tế lại đi ngược lại với những mục đích đẹp đẽ ban đầu!
Theo kết luận của Thanh tra Thành phố năm 2010 về dự án cống mương hóa Phan Kế Bính. Tại kết luận, đã chỉ ra rất nhiều vi phạm của chủ đầu tư là Cty Đa Quốc gia. Đầu tiên, công trình cống hóa mương Phan Kế Bính đã được xây dựng khi chưa được bàn giao mặt bằng, chưa có thỏa thuận về dòng chảy thoát nước, nhà tạm xây dựng chưa đúng quy định, công trình trên mặt đất đã xây dựng sai với phép xây dựng được cấp. Thứ hai, đó là một loạt các lỗi sai trong quy trình cấp phép cho dự án này của Sở Giao thông công chính, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Quy hoạch - Kiến trúc dẫn đến tình trạng đã sai lại cố làm sai thêm cho đến nay.
Ngay sau khi có kết luận Thanh tra Dự án cống hóa mương Phan Kế Bính, UBND Thành phố đã có văn bản số 3397/UBND-TNMT ngày 14/5/2010 chỉ đạo các sở, ngành có liên quan và UBND quận Ba Đình, nghiêm túc kiểm điểm và có hình thức xử lý trách nhiệm đến từng tập thể, cá nhân đã để xảy ra các sai phạm mà Thanh tra thành phố đã kết luận và kiến nghị. Yêu cầu Cty Đa Quốc gia dỡ bỏ ngay các công trình xây dựng sai so với giấy phép xây dựng tạm được cấp.
Ngày 29/3/2017 UBND phường Cống Vị đã ban hành thông báo số 26/TB-UBND yêu cầu tổ chức cá nhân tự giải tỏa việc trông giữ phương tiện không phép tại khu vực ngã tư đường Linh Lang và Phan Kế Bính, đồng thời tuyên truyền, hướng dẫn các chủ phương tiện không gửi phương tiện tại điểm trông giữ trên. Trong báo cáo của UBND quận Ba Đình nêu, qua kiểm tra thực tế, điểm trông giữ trên cơ bản đã được giải quyết , không còn hiện tượng trông giữ xe. Nhưng trên thực tế khi PV khảo sát thì thấy bãi trông giữ trên vẫn hoạt động một cách bình thường, không giống như được viết trong báo cáo. Phải chăng có sự bao che từ phía chính quyền hay phía chính quyền sở tại “bất lực” trước những sai phạm này?
 |
 |
 |
 |
 |
| Các công trình vẫn ngang nhiên tồn tại “thách thức” luật pháp. |
Trách nhiệm của chính quyền ở đâu?
Trước tình trạng 6.078m2 bị sử dụng sai mục đích, người dân trong khu vực nhiều lần có đơn gửi đến UBND thành phố Hà Nội và các cấp chính quyền phản ánh những vi phạm. Năm 2015, Thanh tra Thành phố đã tiến hành rà soát và có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội xác định, Cty Đa Quốc gia đã ký hợp đồng cho nhiều đơn vị, cá nhân thuê địa điểm kinh doanh.
Tháng 1/2016, UBND thành phố Hà Nội tiếp tục có văn bản gửi các đơn vị hữu quan và Cty Đa Quốc gia: Yêu cầu UBND quận Ba Đình chủ trì, cùng Sở Xây dựng, Sở TN&MT có phương án xử lý, giải quyết dứt điểm các hạng mục vi phạm của Cty Đa Quốc gia, báo cáo kết quả trước ngày 31/3/2016.
Thành phố giao Cục Thuế chủ trì cùng UBND quận Ba Đình, Sở KH&ĐT kiểm tra làm rõ việc cho thuê mặt bằng kinh doanh, kiểm tra việc thu và xuất hóa đơn giá trị gia tăng của Cty Đa Quốc gia trong việc cho thuê mặt bằng kinh doanh giai đoạn 2010 - 2015. Tuy nhiên, cho đến nay những vi phạm của Công ty Đa Quốc gia tại dự án cống hoá mương Phan Kế Bính vẫn chưa được xử lý nghiêm.
Đáng chú ý, chuỗi công trình vi phạm trên nằm đối diện trụ sở UBND quận Ba Đình khiến dư luận đặt dấu hỏi, phải chăng chính quyền địa phương đã bất lực hay có sự “đặc cách” nào trước vi phạm?
Hoanhap.vn sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này.
Ý kiến độc giả
Tiêu điểm
