Đồng Tháp cung cấp 7,4 triệu m3 cát để làm đường cao tốc

Hiện nay, các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp sử dụng rất nhiều cát, trong khi đó nguồn tài nguyên cát ngày càng cạn kiệt, không thể đáp ứng nhu cầu thực tế. Tuy nhiên, Đồng Tháp đã cố gắng cân đối để cung cấp cát cho công trình đường cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp cũng như cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau. Theo đó, tỉnh này sẽ cung cấp 7,4 triệu m3 cát để làm đường cao tốc.

Nguồn cát đắp nền để thi công các dự án giao thông đang khan hiếm.

Theo Vụ Khoa học - Công nghệ (Bộ GTVT), giai đoạn 2021 - 2025, 4 dự án đường bộ cao tốc sẽ được triển khai đồng loạt tại khu vực ĐBSCL, gồm: cao tốc Cần Thơ - Cà Mau; Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Mỹ An - Cao Lãnh và An Hữu - Cao Lãnh, có tổng nhu cầu cát đắp nền đường ước khoảng hơn 35,6 triệu m3.

Trong khi, tổng trữ lượng cấp phép các mỏ cát đang khai thác tại khu vực Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang là hơn 5,6 triệu m3. Sản lượng khai thác hàng năm có thể cung cấp cho các dự án khoảng 1,9 triệu m3/năm.

Nếu không sớm có giải pháp, nguy cơ thiếu vật liệu cát đắp thi công các tuyến cao tốc khu vực ĐBSCL là khó tránh khỏi.

Các tỉnh miền Tây tiếp tục kiểm tra cơ sở của Công ty F88

Ngày 22/3, các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Bạc Liêu đang phối hợp cùng công an các huyện và TP Bạc Liêu đồng loạt kiểm tra hành chính 8 điểm giao dịch của Công ty CP Kinh doanh F88 (gọi tắt là Công ty F88) tại Bạc Liêu.

Công an các tỉnh miền Tây tiếp tục kiểm tra cơ sở của Công ty F88.

Theo đó, công an kiểm tra hành chính các nội dung, như: việc chấp hành các điều kiện về an ninh trật tự theo quy định của Chính phủ đối với ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện và hoạt động thực tế của cơ sở; việc lập sổ quản lý, lưu trữ số liệu.

Cùng ngày, Công an tỉnh Hậu Giang cũng ra quân kiểm tra các điểm kinh doanh của F88 trên địa bàn, với nội dung tương tự Bạc Liêu.

Qua rà soát, trên địa bàn tỉnh Hậu Giang có 6 cơ sở kinh doanh của Công ty F88 mở tại 6 huyện, thị xã, thành phố, bao gồm: TP. Vị Thanh, TP. Ngã Bảy, huyện Châu Thành, Châu Thành A, Phụng Hiệp và thị xã Long Mỹ.

Tính đến nay, tại khu vực ĐBSCL, Công an TP. Cần Thơ và các tỉnh Tiền Giang, Sóc Trăng, Kiên Giang, An Giang, Đồng Tháp, Bạc Liêu, Bến Tre đã tiến hành kiểm tra hành chính các phòng giao dịch của cơ sở kinh doanh thuộc Công ty F88.

Nhiều dự án giao thông lớn ở miền Tây sẽ hoàn thành trong năm nay

Bộ GTVT cho biết, trên tuyến cao tốc trục dọc miền Tây, hai dự án là cầu Mỹ Thuận 2 và Mỹ Thuận – Cần Thơ dự kiến hoàn thành trong năm 2023 theo đúng kế hoạch.

Thi công công trình cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền (nối 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long) có tổng chiều dài 6,6km, trong đó cầu chính dài 1,9km, đường và cầu dẫn dài 4,7km; tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng. Cầu Mỹ Thuận 2 kết nối cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận với cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Theo Bộ GTVT, công tác triển khai thi công đến nay đạt 73% giá trị các hợp đồng. Phần đường và cầu dẫn đã cơ bản hoàn thành, phần cầu chính hiện đã thi công xong trụ tháp, đang căng bó cáp dây văng, đổ đốt dầm… và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2023 theo đúng kế hoạch.

Còn dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài gần 23km, đi qua 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp, tổng mức đầu tư hơn 4.826 tỷ đồng; giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h.

Công tác triển khai thi công đến nay đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng. Trong đó, đã cơ bản hoàn thành các cầu, hoàn thành công tác đắp gia tải tuyến chính và đang theo dõi diễn biến lún… Dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2023.

Bên cạnh đó, dự án tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP Long Xuyên (tổng mức đầu tư 2.106 tỷ đồng) dự kiến hoàn thành tháng 12/2023. Dự án có quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, chiều dài tuyến chính hơn 15km và nâng cấp mở rộng Quốc lộ 80 khoảng 2km, đi qua tỉnh An Giang và TP Cần Thơ; công tác triển khai thi công đến nay đạt khoảng 53,41% giá trị hợp đồng.

Dự án cải tạo nâng cấp QL1 đoạn từ TP Ngã Bảy (Hậu Giang) đến huyện Châu Thành (Sóc Trăng) có quy mô 4 làn xe, vận tốc 80km/h, tổng chiều dài 35km (qua Hậu Giang 13km, qua Sóc Trăng 22km. Tổng mức đầu tư 1.681 tỷ đồng. Công tác triển khai thi công đến nay đạt khoảng 86,5% giá trị hợp đồng, hoàn thành dự án đến hết quý II/2023.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh QL1 đoạn qua TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau, quy mô 2 làn xe, vận tốc 80km/h, tổng chiều dài hơn 14km, tổng mức đầu tư 1.725 tỷ đồng. Công tác triển khai thi công đến nay đạt gần 80% giá trị hợp đồng, hoàn thành dự án đến hết quý II/2023.

Cà Mau sẽ tổ chức Festival Tôm và Ngày hội khinh khí cầu

Tỉnh Cà Mau vừa công bố Chương trình sự kiện “Cà Mau - Điểm đến 2023” dự kiến tổ chức 2 sự kiện mới gồm Festival Tôm - Cà Mau 2023 và Ngày hội khinh khí cầu. Ngoài ra, còn có các hoạt động từng được tổ chức như Lễ hội Tri ân Quốc tổ; Ngày hội bánh dân gian Nam Bộ; sự kiện Hương rừng U Minh; sự kiện CamaUP’2023 và giải Đất Mũi Marathon - Cà Mau 2023, cùng với một số hoạt động gắn kết sự kiện như truyền thông quảng bá, tổ chức không gian văn hóa nghệ thuật…

Lễ hội khinh khí cầu ở An Giang trong tháng 9/2022.

Ngày hội khinh khí cầu dự kiến sẽ được tổ chức trong tháng 5, hướng tới kỷ niệm các ngày lễ lớn 30-4 và 1-5, với chuỗi hoạt động biểu diễn khinh khí cầu, trải nghiệm bay khinh khí cầu, thưởng thức không gian âm nhạc, ẩm thực tại bãi biển Khai Long. Festival Tôm Cà Mau dự kiến được tổ chức vào tháng 6-2023, với chủ đề “Cà Mau chung tay nâng tầm Tôm Việt”, gồm các diễn đàn, hội thảo; tổ chức các không gian triển lãm, kết nối sản phẩm OCOP của tỉnh Cà Mau và các tỉnh, thành trong cả nước; một số hoạt động văn hóa nghệ thuật như thi ẩm thực các món ăn được chế biến từ tôm, không gian lễ hội ẩm thực thủy sản Cà Mau...

Đây đã là lần thứ 3 tỉnh Cà Mau tổ chức Chương trình Cà Mau điểm đến. Những hoạt động được tổ chức ở các năm trước đã góp phần rất lớn vào việc quảng bá hình ảnh, con người Cà Mau, các thế mạnh, sản vật của địa phương, qua đó góp phần kêu gọi đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

An Giang: Phấn đấu có ít nhất 40 sản phẩm OCOP đạt 3 sao trong năm 2023

Theo Văn phòng Điều phối xây dựng nông thôn mới tỉnh An Giang, đến nay tỉnh An Giang có 88 sản phẩm đạt chứng nhận sản phẩm OCOP từ 3 sao trở lên, trong đó 2 sản phẩm đạt 5 sao - cấp Quốc gia, 16 sản phẩm đạt 4 sao, 70 sản phẩm đạt 3 sao. Hiện đã có 59 chủ thể sản xuất kinh doanh có sản phẩm OCOP, gồm 6 hợp tác xã, 20 doanh nghiệp và 33 cơ sở sản xuất kinh doanh. Năm 2023, An Giang tiếp tục nâng cao hiệu quả thực hiện Chương trình OCOP góp phần cơ cấu lại ngành nông nghiệp gắn với tiểu thủ công nghiệp, ngành nghề và du lịch nông thôn. Phấn đấu có ít nhất 40 sản phẩm được đánh giá, phân hạng hạng 3 sao; có ít nhất 10 sản phẩm được đánh giá, phân hạng hạng 4 sao.

An Giang sẽ phấn đấu có ít nhất 40 sản phẩm OCOP đạt 3 sao trong năm 2023.

Để đạt mục tiêu, tỉnh An Giang ưu tiên phát triển các sản phẩm có tiềm năng, sản phẩm mới, sản phẩm ngành nghề truyền thống gắn bảo tồn văn hóa địa phương, sản phẩm sử dụng phụ phẩm nguyên liệu để gia tăng giá trị; phát triển sản phẩm gắn với liên kết theo chuỗi giá trị gắn với dịch vụ du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng... Đẩy mạnh xúc tiến thương mại, phát triển thị trường, quảng bá sản phẩm OCOP; ứng dụng công nghệ số trong tiêu thụ, bán sản phẩm; phát triển mạng lưới các trung tâm, điểm bán sản phẩm OCOP tại các địa phương trong và ngoài tỉnh