Hậu Giang: Hơn 4,1 tỉ đồng hỗ trợ sinh kế và nâng cao năng lực thích ứng biến đổi khí hậu

Sở NN&PTNT tỉnh Hậu Giang vừa phối hợp với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tại Việt Nam tổ chức lễ triển khai Dự án “Hỗ trợ sinh kế cho người dân và nâng cao năng lực thích ứng biến đổi khí hậu (BĐKH) cho cộng đồng tại tỉnh Hậu Giang”.

Lãnh đạo KOICA Hàn Quốc trao tiền tài trợ tượng trưng cho đại diện đơn vị thực hiện dự án. Ảnh: Báo Hậu Giang.

Theo đó, dự án được triển khai trên địa bàn huyện Long Mỹ, thời gian thực hiện từ năm 2023-2025. Một số hoạt động chính của dự án, gồm: Thăm viếng, khảo sát nhu cầu, hỗ trợ cộng đồng qua sử dụng các kỹ thuật công nghệ thông tin; thực hiện khảo sát, tổ chức nhóm, xây dựng chương trình tập huấn và hỗ trợ tín dụng cho nhóm cộng dễ bị tổn thương do BĐKH; tổ chức, hỗ trợ các câu lạc bộ thích ứng BĐKH của học sinh, sinh viên; khuyến khích và thành lập nhóm sinh viên cải thiện môi trường. Có 5 cơ quan tổ chức thực hiện dự án là MYI Hàn Quốc, Sở NN&PTNT tỉnh Hậu Giang, Khoa phát triển nông thôn - Trường Đại học Cần Thơ, Trường quốc tế Thái Bình Dương và Trung tâm Ánh Dương. Đối tượng thụ hưởng là cộng đồng dễ bị tổn thương do biến đổi khí hậu tại huyện Long Mỹ, với tổng kinh phí thực hiện hơn 4,1 tỉ đổng.

Ông Cho Han Deog, Giám đốc quốc gia KOICA Hàn Quốc tại Việt Nam, cho biết: Buổi lễ hôm nay có ý nghĩa quan trọng giữa các đơn vị triển khai dự án, đó chính là nơi để các đối tác cùng ngồi lại với nhau cùng suy nghĩ về ý nghĩa của dự án và cùng nhau thảo luận những định hướng trong tương lai để tạo tiền đề thúc đẩy cho dự án được triển khai thành công tại Hậu Giang.

Cà Mau phấn đấu 95% trẻ em có kỹ năng phòng chống đuối nước

UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành kế hoạch phòng, chống đuối nước trẻ em giai đoạn 2023-2030. Kế hoạch nêu rõ mục tiêu tổng quát là tập trung đẩy mạnh các hoạt động phối hợp liên ngành nhằm giảm mức thấp nhất tỷ lệ trẻ em tử vong và tàn tật do đuối nước. Tạo chuyển biến mạnh mẽ, bồi dưỡng nâng cao kiến thức cho cán bộ làm công tác trẻ em ở cơ sở, nâng cao nhận thức nhân dân, ý thức trách nhiệm của cha, mẹ, người thân trong việc đồng hành cùng chính quyền thực hiện tốt mục tiêu chăm sóc, bảo vệ an toàn cho trẻ em, tạo môi trường sống an toàn, lành mạnh cho trẻ em.

Ảnh minh họa đuối nước ở trẻ em.

Ðến năm 2030 có 95% trẻ em, cha, mẹ và người chăm sóc trẻ em được cung cấp kiến thức, kỹ năng phòng, chống đuối nước và tai nạn, thương tích; 70% trẻ em 6 tuổi đến dưới 16 tuổi biết kỹ năng an toàn trong môi trường nước; 60% trẻ em 6 tuổi đến dưới 16 tuổi biết bơi an toàn; 150.000 ngôi nhà thuộc các hộ gia đình có trẻ em đạt tiêu chí ngôi nhà an toàn; 80% xã, phường, thị trấn đạt tiêu chuẩn cộng đồng an toàn phòng, chống tai nạn, thương tích trẻ em; 470 trường học đạt tiêu chuẩn trường học an toàn và hằng năm tăng 5-10% trường học đạt tiêu chuẩn trường học an toàn. Phấn đấu 100% trẻ em sử dụng áo phao cứu sinh khi tham gia giao thông trên các phương tiện đường thủy nội địa có bắt buộc sử dụng phao cứu sinh; 100% các cơ sở tổ chức bơi, vui chơi giải trí dưới nước có huấn luyện viên, hướng dẫn viên dạy bơi, nhân viên cứu hộ đuối nước; 100% nhân viên y tế ấp, khóm, trường học biết các kỹ thuật sơ cấp cứu ban đầu cho trẻ em bị tai nạn, thương tích…

Thường trực Tỉnh ủy Trà Vinh nắm tình hình tiến độ 3 dự án trọng điểm

Thường trực Tỉnh ủy Trà Vinh vừa có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh; các sở, ban, ngành tỉnh, các địa phương có liên quan nhằm nắm tình hình tiến độ thực hiện 3 dự án trọng điểm.

Buổi làm việc của Tỉnh ủy Trà Vinh về 3 dự án trọng điểm. Ảnh: Báo Trà Vinh.

Buổi làm việc đã nghe báo cáo kết quả thực hiện Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu Công nghiệp Cầu Quan; tình hình lựa chọn nhà thầu tư vấn để tổ chức đấu thầu rộng rãi lựa chọn nhà đầu tư Dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn Trà Vinh; và Dự án xây dựng đường Trương Văn Kỉnh (thành phố Trà Vinh).

Trong số này, Khu Công nghiệp Cầu Quan diện tích 120ha (điều chỉnh từ 130,33ha, còn 120ha) khu nhà ở công nhân 10,33ha. Ban Quản lý Khu kinh tế đang thực hiện các bước đúng tiến độ của UBND tỉnh giao.

Đối với tình hình lựa chọn nhà thầu tư vấn để tổ chức đấu thầu rộng rãi lựa chọn nhà đầu tư Dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn Trà Vinh đảm bảo tiến độ.

Dự án có tổng diện tích 10,44ha; vốn đầu tư khoảng 1.896 tỷ đồng, triển khai tại ấp Sâm Bua, xã Lương Hòa, huyện Châu Thành. Dự án khi vận hành sẽ xử lý chất thải rắn, giảm thiểu ô nhiễm môi trưởng, thu hồi các thành phần có giá trị trong chất thải rắn và sau xử lý để tái sử dụng, tái chế các sản phẩm thứ cấp có ích: phát điện, sản xuất vật liệu xây dựng... công suất, đạt 500 tấn/ngày; thời gian hoạt động của Dự án là 50 năm.

Riêng Dự án đầu tư xây dựng đường Trương Văn Kỉnh (thành phố Trà Vinh), sau khi nghe các đơn vị báo cáo, Thường trực Tỉnh ủy cho chủ trương thống nhất tiếp tục triển khai như phương án đã thông qua. Bí thư Tỉnh ủy Ngô Chí Cường giao lãnh đạo các sở, ngành tỉnh có liên quan, UBND tỉnh Trà Vinh và UBND thành phố Trà Vinh tiếp tục hỗ trợ nhà đầu tư, sớm thi công dự án.

Thảo luận các giải pháp tài chính, tiếp cận nguồn vốn ODA từ Ngân hàng Phát triển châu Á

Chiều 29/3, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hồng tiếp và trao đổi với Phó Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam Keiju Mitsuhashi để thảo luận, đề xuất khả năng tiếp cận nguồn vốn vay ODA để đầu tư cho các dự án trọng điểm của thành phố. 

Quảng cảnh buổi làm việc.

Theo đó, thành phố đề xuất ADB tài trợ nguồn vốn ODA để giúp thành phố đầu tư cho các dự án kết nối hạ tầng giao thông, xử lý nước thải, thích ứng biến đổi khí hậu. Về hạ tầng giao thông, thành phố đề xuất 3 dự án: xây dựng cầu vượt tại 5 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố, đường Trần Hoàng Na nối dài (đoạn từ đường Nguyễn Văn Cừ đến quốc lộ 91B); đường Hẻm 91 (đoạn từ Đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ đến đường tỉnh 923). Tổng mức đầu tư dự kiến của 3 dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải TP Cần Thơ thích ứng và giảm thiểu với biến đổi khí hậu khoảng 4.900 tỉ đồng, tương ứng 199,6 triệu USD. Trong đó, nguồn vốn ODA vay từ ADB (thành phố vay 100%) với tỷ lệ 65,28%, tương đương 130,3 triệu USD. Nguồn vốn đối ứng từ ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác chiếm 34,72%, tương đương 69,3 triệu USD. Đối với dự án Nhà máy xử lý nước thải Cái Sâu 1 là được khởi công từ năm 2007 và chính thức hoàn thành vào cuối năm 2018 từ nguồn vốn ODA của Ngân hàng tái thiết Đức. Hiện nay, thành phố đề xuất nâng công suất hệ thống xử lý nước thải Cái Sâu 1 từ 30.000 m3/ngày đêm lên 60.000m3/ngày đêm, phục vụ cho khu vực Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng.

Dự kiến vốn ODA đầu tư nâng cấp giai đoạn 2 cho dự án nhà máy Cái Sâu trên 1.538 tỉ đồng. Nhà máy hiện đang phục vụ cho quận Ninh Kiều, việc nâng công suất để phục vụ cho khu vực Cái Răng..., thuận lợi là có sẵn đất sạch thậm chí có thể nâng công suất hiện hữu từ 30.000m3 lên 120.000m3/ngày đêm. Đồng thời xem xét xây dựng nhà máy xử lý nước thải ở khu vực phường Long Tuyền, quận Bình Thủy.

Tại buổi làm việc, ADB bày tỏ sự quan tâm đến các dự án trọng điểm do TP Cần Thơ đề xuất. Đồng thời đề nghị thành phố cung cấp các thông tin, tài liệu liên quan đến phương án tiền khả thi, đề xuất cụ thể bằng văn bản để triển khai các bước tiếp theo. Về phía ADB cũng tham vấn hỗ trợ kỹ thuật đề xuất cho TP Cần Thơ lồng ghép, lập kế hoạch tăng trưởng xanh và biến đổi khí hậu. Hoạt động tham vấn dự kiến sẽ khởi động từ tháng 4, tháng 5-2023, hoàn thành xây dựng kế hoạch hành động vào tháng 4-2024.

Chính thức khai thác đường bay Cà Mau - Hà Nội từ 29/4

Đại diện Công ty CP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) vừa công bố những thông tin chính thức về đường bay Cà Mau - Hà Nội. Theo đó, chuyến bay đầu tiên được khai thác ngày 29/4 với tần suất 3 chuyến/tuần (thứ ba, thứ năm và thứ bảy).

Cảng hàng không Cà Mau.

Theo đó, chuyến bay từ Cà Mau đến Hà Nội sẽ cất cánh vào lúc 9h55 và hạ cánh vào lúc 12h10. Còn chuyến bay Hà Nội - Cà Mau sẽ khởi hành vào lúc 7h05 và hạ cánh lúc 9h25. Tổng thời gian bay khoảng 2 giờ 15 phút. Hành khách sẽ được ký gửi 20kg hành lý và xách tay 7kg.

Theo đại diện của Bamboo Airways, tàu bay được sử dụng cho đường bay Cà Mau - Hà Nội và ngược lại là Embraer 195. Đây là dòng máy bay chủ lực từng tạo nên dấu ấn tiên phong của Bamboo Airways trên hàng loạt đường bay thẳng tiếp cận các sân bay nội địa vốn bị hạn chế về năng lực trong suốt thời gian dài như Côn Đảo, Điện Biên...

Hiện tại, chuyến bay này có 2 hạng vé: Vé phổ thông (90 ghế) và vé thương gia (8 ghế). Tuy nhiên, hãng hàng không chỉ bán 70 - 80% số ghế nên hành khách sẽ có cảm giác thoải mái khi bay đường dài