Do khó tiếp cận chính sách ưu đãi của nhà nước, khiến người khuyết tật (NKT) gặp khó khăn về việc làm, tiêu thụ sản phẩm. Đây là vấn đề được đặt ra tại tọa đàm “Cơ sở sản xuất kinh doanh của NKT - thực tiễn và kiến nghị” do Hội Bảo trợ NKT và trẻ mồ côi Việt Nam tổ chức ngày 17/4.

Tôi là thương binh hạng ¾ với tỷ lệ thương tật trên 40%, tôi có ký hợp đồng làm việc cho một công ty vận tải tại TPHCM theo Hợp đồng lao động không xác định thời hạn. Từ khi ký hợp đồng đến nay, Công ty đã yêu cầu tôi phải làm việc 8 giờ/ngày theo đúng thời gian làm việc được ký kết tại Hợp đồng lao động, và thực tế tôi đã tuân thủ làm việc 8 giờ/ngày. Xin hỏi việc Công ty buộc người lao động là người tàn tật, thương binh làm việc 8 giờ/ngày như đối với lao động bình thương có đúng không? Tôi phải làm gì để đảm bảo quyền lợi hợp pháp của mình nếu Công ty làm trái luật? (Nguyễn Hữu Toại, Cam Lộ, Quảng Trị)

Tuy không được quy định được giảm giá nhưng hiện nay các hãng hàng không thường có các chính sách ưu đãi đối với các đối tượng này.

Năm 2019 đi qua đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong sự phát triển không ngừng của Hiệp hội Doanh nghiệp của Thương binh và Người khuyết tật Việt Nam (VAIDE) (gọi tắt là Hiệp hội). Đây là năm đánh dấu mốc mang tính lịch sử khi Hiệp hội đón nhận phần thưởng cao quý của Chủ tịch Nước trao tặng…

Theo Công văn số 113/LĐTBXH-NCC ngày 14/1/2009 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hộivề việc điều chỉnh mức tiền ăn thêm ngày lễ, tết đối với thương binh, bệnh binh nặng từ 81% trở lên

Vừa qua, Tạp chí điện tử Hòa nhập có nhận được Đơn Giải trình (kèm theo hồ sơ) đề ngày 02/01/2020 của ông Nguyễn Quang Hường (sinh năm 1952), quê quán Hải Phòng, nguyên cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ (nay là Phòng cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt). Hiện thường trú tại 350 Nguyễn Trọng Tuyển, Phường 02, Quận Tân Bình, Tp.Hồ Chí Minh.