Thực tế cho thấy, đoạn đường này có lượng phương tiện giao thông lớn, xe đi ngang qua hay từ trên cầu Thanh Trì đi xuống và từ dưới đi lên cầu diễn ra liên tục trong giờ cao điểm.Với lưu lượng phương tiện giao thông qua lại quá lớn, trong khi mặt  đường lại hẹp, thì chỉ nên cho phép phương tiện di chuyển một chiều hoặc xây dựng thêm một làn đường nữa,  thì việc đi lại sẽ thuận lợi hơn , tránh được việc ùn tắc.

 

Thế nhưng,việc cho phép phương tiện lưu thông cả 2 chiều trên cùng một đoạn đường như hiện nay đang biến đoạn đường này thành một trong những đoạn đường “đau khổ” nhất Hà Nội!!Một lượng ô tô, xe máy lớn di chuyển theo 2 hướng ngược chiều nhau trong một đoạn đường không đủ rộng, cộng thêm việc một số xe ở cả 2 hướng cùng di chuyển lên cầu và xe từ trên cầu di chuyển xuống. Tất cả tạo nên một khung cảnh ùn tắc, lộn xộn, mất trật tự...

 

Anh Chử Minh Thắng (Văn Điển - Hà Nội), một tài xế Taxi chia sẻ: “Nhiều lần tôi đi chở khách qua đoạn đường này rồi, tắc, tắc lắm! Xe ngược, xe xuôi, xe lên cầu, xe xuống cầu, rất lộn xộn, vào giờ cao điểm thì rất đông, đoạn đường chỉ dài mấy trăm mét nhưng có lúc tôi phải mất gần tiếng đồng hồ mới đi hết!”.

Trong khi bên phía đối diện, đường được xây dựng thành hai làn...

Thì bên phía giáp đường Cổ Linh, chỉ có một đoạn đường 2 chiều...

Việc này khiến các phương tiện rất dễ đụng nhau, lưu thông trên đường sẽ khó khăn hơn...

Và việc ùn tắc, va chạm giao thông sẽ xảy ra.

Ngoài ra, còn một yếu tố khác khiến nơi đây thường xuyên ùn tắc...

Đoạn đường bị đánh dấu trong ảnh chỉ cho phép phương tiện di chuyển 1 chiều...

Phương tiện có thể di chuyển ra đường đê Long Biên - Xuân Quan...

Nhưng không thể từ đó đi vào vì tại đây có cắm biển “cấm đi ngược chiều”

Điều này dẫn đến việc, những lái xe từ đường đê Long Biên - Xuân Quan muốn lên cầu Thanh Trì không được phép đi qua đoạn đường này, nếu không muốn bị phạt bởi lực lượng CSGT “cắm chốt” tại đây. Vì thế, các lái xe phải vòng qua đoạn đường “đau khổ” như đã nêu, để có thể lên cầu, khiến đoạn đường đó càng thêm “đau khổ”!

Nhiều người không khỏi thắc mắc rằng: “Đoạn đường rất ngắn, rất vắng xe, hoàn toàn có thể cho phép đi 2 chiều, để những xe từ đường đê có thể lên cầu dễ dàng qua đoạn này, thế mà cơ quan chức năng lại đẩy các lái xe qua đoạn đường hay ùn tắc bên cạnh ?!”. 

Để kịp thời ngăn chặn tình trạng ùn tắc tại khu vực nút giao cầu Thanh Trì, đặc biệt là dịp Tết Nguyên đán  (thời điểm lưu lượng xe qua lại đông) đang đến gần, đề nghị Sở GTVT Hà Nội và chính quyền địa phương khảo sát lại thực trạng tổ chức giao thông tại đây, khẩn trương lên phương án triển khai các biện pháp tổ chức, hướng dẫn giao thông khoa học, hợp lý, để thuận tiện và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông!