TP.HCM có nhiều chính sách hỗ trợ người khuyết tật sử dụng xe buýt

Những chiếc xe bus có cầu nối cho người khuyết tật đã xuất hiện ở TPHCM

Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Hoàng Minh, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, TP.HCM là một trong những địa phương đầu tiên trên cả nước đã có những chính sách, chương trình triển khai miễn vé xe buýt cho người khuyết tật nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người khuyết tật tham gia sử dụng phương tiện vận tải công cộng để đi lại. Đến nay, Sở đã cấp 11.017 thẻ đi xe buýt miễn phí dành cho người khuyết tật, thương binh, bệnh binh và những người được hưởng chính sách như thương binh. Trong đề án đổi mới 1.680 xe buýt, TP sẽ ưu tiên đầu tư 300 xe sàn thấp, thuận lợi cho người khuyết tật. Ngoài ra, Sở đã lắp đặt các vị trí trạm dừng xe buýt ở các khu vực tập trung đông người khuyết tật như: Bệnh viện chấn thương chỉnh hình, trung tâm bảo trợ trẻ tàn tật mồ côi Thị Nghè, Trung tâm đào tạo khuyết tật Hóc Môn đã được cải tạo lối lên xuống và lắp đặt nhà chờ thuận lợi hơn cho người khuyết tật sử dụng.

Hiện nay các xe buýt trên địa bàn TP đã dành 2 hàng ghế đầu ưu tiên cho người khuyết tật. 263/2512 phương tiện có trang bị thiết bị nâng hạ hoặc sàn thấp thuận lợi cho người khuyết tật sử dụng, chiếm 10,1% tổng số phương tiện sử dụng. Trong số đó, có một số phương tiện mới đầu tư có trang bị thiết bị nâng hạ tự động thuận lợi cho hành khách sử dụng xe lăn.

Tại buổi hội thảo, nhiều người khuyết tật bị khiếm thính, khiếm thị cho rằng TP nên quan tâm, hỗ trợ người khuyết tật đi xe buýt bằng cách chỉnh trang nhà chờ, trạm dừng xe buýt để xe lăn có thể lên được. Vì hiện nay các trạm dừng đều rất cao, không có chỗ để leo lên xe buýt và mỗi lần lên xe buýt thì phải nhờ người khiêng xe lên. Bên cạnh những tài xế, tiếp viên giúp đỡ người khuyết tật vẫn còn có những tiếp viên kỳ thị, xa lánh người khuyết tật…

Một số người cho rằng họ bị phân biệt đối xử trên xe buýt, nhất là những đối tượng sử dụng vé miễn phí. Thậm chí, có trường hợp người khuyết tật bị các xe buýt lảng tránh nên đành phải đi xe ôm. Ngoài ra, tài xế, tiếp viên xe buýt chưa biết cách giao tiếp với người khuyết tật; cửa lên - xuống của phần lớn xe buýt chưa phù hợp với người khuyết tật, gây khó khăn cho việc đi lại của họ…

Trước những ý kiến trên, ông Lê Hoàng Minh đã thừa nhận một số tài xế, tiếp viên xe buýt còn lúng túng khi ứng xử với người khuyết tật. Đồng thời, do chất lượng dịch vụ của hệ thống xe buýt tại TP HCM chưa tốt, chưa thật sự phù hợp với đối tượng là người khuyết tật.
Để người khuyết tật tham gia giao thông bằng xe buýt ngày một thuận lợi hơn, Sở sẽ đề nghị Trung tâm xe buýt mở lớp tập huấn đào tạo cho các tài xế, tiếp viên nâng cao chất lượng phục vụ hành khách. Việc đầu tiên là phải hướng dẫn đội ngũ lái xe, tiếp viên biết cách hỗ trợ người khuyết tật; phối hợp với Trung tâm khuyết tật và phát triển tổ chức việc xây dựng các thông tin và hướng dẫn để cộng đồng cùng tham gia hỗ trợ”.